2023 Tesla Model Y Performance EV SUV

Under maj meddelade Tesla en ökning med 2 000 CNY för alla kinesiska modeller.Priset avModell Yhar stigit till 263 900 CNY.Samtidigt har Tesla också höjt priset på de nordamerikanska och japanska marknaderna.

Från utseendet, framsidan design avModell Yär full av avantgardistiska minimalistiska element.Med en mer lågprofilerad front och ett stängt mittgaller är det övergripande utseendet mer som frontytan på ett rymdskepp.Det finns luftintagslayouter på båda sidor av frontramen och ovanför frontläppen.Strålkastarna är enkla och avantgardistiska till formen.Det något upphöjda lamphålet ökar rörelsemängden på framsidan.Den fulla LED-ljuskällan har också utmärkta ljuseffekter.

Kommer till sidan avModell Y, hela bilen ser ut som en uppblåstModell 3.Taket antar en tillbakadragande takkonstruktion, och den mjuka sjunkriktningen förstärker den övergripande rörelsekänslan.De främre och bakre segmenterade ribblinjerna stimulerar ytterligare känslan av styrka i de främre och bakre axelpartierna.Fönsterlinjen sträcker sig längs karossens och takets riktning och för kanttätning används svarta lister.Det finns en viss konkav yta under dörren, vilket ger en känsla av mode och fylliga ljus- och skuggeffekter på sidan av bilen.

Karossens längd är 4750 mm, bredd 1921 mm, höjd 1624 mm och hjulbas 2890 mm.När det gäller kroppsdataförhållandet har passagerarutrymmet i True Poison-cockpiten förbättrats avsevärt.Även om den är placerad som en medelstor modell, har dess hjulbasprestanda redan satt sin fot i det medelstora till stora området.På grundval av den ursprungliga breda prestandan är den utrustad med en re-enhancement-effekt, vilket stärker prestandan för tillämpbarhet, och känslan av klass stärks också.

Halvkombi-karosskonstruktionen, öppnings- och stängningsgapet i den bakre bakluckan har förfinats helt, och intervallet för det vertikala lagret är relativt tydligt, men det böjer sig med linjerna upp och ner, och det finns tecken på sammansmältning med komponenten luckor, vilket raderar inverkan av djupa linjer.Det förbättrar effektivt känslan av differentiering av den övre layouten och döljer de avslöjande ledtrådarna om bilens karossstruktur, vilket inte bara förbättrar estetiken, utan också lägger till några förändringar i designkänslan.

Inredningen antar det horisontella designläget, med de platta raka linjerna i det nedre lagret som referens, och det översta lagrets layout med lätt böjda linjer.Det totala utbudet är dock relativt litet, och det har inte stor inverkan på konstruktionen av vanliga designmönster.Det finns ett litet fall på båda sidor, och när det passar med trenden för dörrpanelen kompletteras kontinuiteten bättre, vilket blockerar den övergripande förändringen som orsakas av användningen av båglinjer.

Enkel treekrad rattdesignbild, ytan är inlindad med lädermaterial, den intuitiva visuella upplevelsen är relativt tunn, och det ger den också en lätt och lättkontrollerad känsla.Praktiska funktioner är relativt rika, upp och ner + fram och bak fyrvägsjustering stöds av elektrisk justering, och multifunktionskontrollknappar är inbyggda i varje sidobalk, kombinerat med standardkonfigurationen av minne och värmeelement, dess tillämplighet har förbättrats ytterligare.

Funktionen för automatisk utfart (person) för rampen är valfri och kan styras av systemet för att fungera oberoende under in- och utfarten på rampen, vilket har höga krav på antalet sensorer på fordonet.Med förstärkningen av funktionell intelligens minskar körningens beroende av föraren gradvis, vilket symboliserar tidens och teknikens framsteg, och ger också mer bekvämlighet för reselivet.