AITO M5 Hybrid Huawei Seres SUV 5-sits
Huawei utvecklade Drive ONE - tre-i-ett elektriskt drivsystem.Den innehåller sju huvudkomponenter - MCU, motor, reducerare, DCDC (likströmsomvandlare), OBC (billaddare), PDU (strömfördelningsenhet) och BCU (batteristyrenhet).DeAITOM5-bilens operativsystem är baserat på HarmonyOS, samma som man ser i Huawei-telefoner, surfplattor och IoT-ekosystem.Ljudsystemet är också konstruerat av Huawei.
Specifikationer för AITO M5
| Dimensionera | 4770*1930*1625 mm |
| Hjulbas | 2880 mm |
| Fart | Max.200 km/h |
| 0-100 km/h Accelerationstid | 7,1 s (RWD), 4,8 s (AWD) |
| Batterikapacitet | 40 kWh |
| Förflyttning | 1499 cc turbo |
| Kraft | 272 hk / 200 kW (RWD), 428 hk / 315 kw (AWD) |
| Maximalt vridmoment | 360 Nm (RWD), 720 Nm (AWD) |
| Antal platser | 5 |
| Körsystem | Enkelmotor RWD, Dubbelmotor AWD |
| Avstånd Range | 1100 km |
| Bränsletankkapacitet | 56 L |
AITO M5 har standard RWD och högpresterande AWD-versioner.
Exteriör
AITO M5 är Huaweis medelstoraSUV.Exteriören på AITO M5 är enkel och aerodynamisk, med jämna dörrhandtag och några vassa kanter tvärs över sidopanelerna och på motorhuven.
Fordonets ansikte ser ganska aggressivt ut med det stora kromatrimmade gallret och lutande hajfensstrålkastare, ett mycket bättre utseende jämfört med Seres SF5, om vi ska vara ärliga.Det finns två vertikala varselljus/blinkers under strålkastarna och en ny symmetrisk AITO-logotyp framför motorhuven.
Bakdelen tar definitivt några designidéer från några lyxbilsmärken (hosta, Macan) med ordet AITO mellan bakljusen i full bredd, men det är en snygg design och en som många stadsjeepar nuförtiden verkar vara använder sig av.
Interiör
DeAITO M5Interiören har samma enkla men moderna atmosfär som exteriören.Du får En tvåekrad ratt i nappaläder, med autonom körning och röststyrningsknappar på vänster sida och allmän användning med mediakontrollknappar på höger sida.De fysiska knapparna är definitivt ett välkommet tillskott.
Mittkonsolområdet rymmer en mugghållare, växelväljaren och en telefonhållare med trådlös laddare inbyggd.Detta är dock inte din vanliga trådlösa laddning - Huawei installerade en 40W spole och eftersom den producerar mer värme än en trådbunden laddare har telefonhållaren en fläkt i botten som automatiskt slås på när telefonen laddas.Utöver detta finns det 1 USB Type-A-port och 4 USB Type-C-portar med 66W snabbladdningsstöd.
Panoramasoltaket är nästan 2 kvadratmeter stort från framsidan av bilen till baksidan och erbjuder 97,7 % ostörd vy, med hjälp av ett Low E-glas (lägre emissivitet. Det kan blockera upp till 99,9 % av UV-strålar, vilket ger en värmereduktion på över 40 % jämfört med andra panoramasoltak enligt företaget.
Sätena använder nappaläder och är ganska bekväma, förarsätet flyttas automatiskt bakåt när dörren öppnas för att ge föraren mer utrymme att komma in, och den flyttar tillbaka till sin ursprungliga plats efter att dörren stängts.Sätena fram kommer med värme, ventilation och massage och de bak får bara värme – vilket ändå är ganska skönt.
Ljudsystemet använder Huawei Sound, har en uteffekt på över 1000W med 15 högtalare och 7.1 surroundljud.Högtalarna kan nå en frekvens på så låg som 30Hz vilket vi definitivt kände när vi lyssnade på några låtar och ljudkvaliteten var utmärkt, mycket bättre än vissa andra bilmodeller som smäller på ett "märkt" högtalarsystem.
HarmonyOS-systemet fungerar fantastiskt bra, hela systemet erbjuder oöverträffad anpassning och Huawei har definitivt gjort det väldigt intuitivt.Kameran på förarsidan kan känna igen ansikten och automatiskt anpassa teman/hemskärmar till föraren.
| Bilmodell | AITO M5 | |||
| 2023 Extended Range RWD Smart Driving Edition | 2023 Extended Range 4WD Smart Driving Edition | 2023 EV RWD Smart Driving Edition | 2023 EV 4WD Smart Driving Edition | |
| Grundläggande information | ||||
| Tillverkare | SERES | |||
| Energityp | Extended Range Electric | Ren elektrisk | ||
| Motor | Extended Range Electric 272 HP | Extended Range Electric 496 HP | Ren elektrisk 272 hk | Ren elektrisk 496 hk |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 255 km | 230 km | 602 km | 534 km |
| Laddningstid (timme) | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 5 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 10,5 timmar | ||
| Motorns maximala effekt (kW) | 112 (152 hk) | Ingen | ||
| Motorns maximala effekt (kW) | 200 (272 hk) | 365 (496 hk) | 200 (272 hk) | 365 (496 hk) |
| Motorns maximala vridmoment (Nm) | Ingen | |||
| Motorns maximala vridmoment (Nm) | 360 Nm | 675 Nm | 360 Nm | 675 Nm |
| LxBxH(mm) | 4770x1930x1625mm | 4785x1930x1620mm | ||
| Maximal hastighet (KM/H) | 200 km | 210 km | 200 km | 210 km |
| Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | Ingen | |||
| Minsta laddningstillstånd bränsleförbrukning (L/100 km) | Ingen | |||
| Kropp | ||||
| Hjulbas (mm) | 2880 | |||
| Framhjulsbas (mm) | 1655 | |||
| Bakre hjulbas (mm) | 1650 | |||
| Antal dörrar (st) | 5 | |||
| Antal platser (st) | 5 | |||
| Tjänstevikt (kg) | 2220 | 2335 | 2350 | |
| Full last massa (kg) | 2595 | 2710 | 2610 | 2725 |
| Bränsletankens kapacitet (L) | 56 | Ingen | ||
| Drakoefficient (Cd) | Ingen | |||
| Motor | ||||
| Motormodell | H15RT | Ingen | ||
| Förskjutning (ml) | 1499 | Ingen | ||
| Förskjutning (L) | 1.5 | Ingen | ||
| Form för luftintag | Turboladdad | Ingen | ||
| Cylinderarrangemang | L | Ingen | ||
| Antal cylindrar (st) | 4 | Ingen | ||
| Antal ventiler per cylinder (st) | 4 | Ingen | ||
| Maximal hästkraft (Ps) | 152 | Ingen | ||
| Maximal effekt (kW) | 112 | Ingen | ||
| Maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |||
| Motorspecifik teknik | Ingen | |||
| Bränsleform | Extended Range Electric | Ren elektrisk | ||
| Bränsleklass | 95# | Ingen | ||
| Bränsletillförselmetod | Flerpunkts EFI | Ingen | ||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivning | Extended Range Electric 272 HP | Extended Range Electric 496 HP | Ren elektrisk 272 hk | Ren elektrisk 496 hk |
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | Fram AC/Asynkron Bak Permanent Magnet/Sync | Permanent magnet/synkron | Fram AC/Asynkron Bak Permanent Magnet/Sync |
| Total motoreffekt (kW) | 200 | 365 | 200 | 365 |
| Motor totalt hästkrafter (Ps) | 272 | 496 | 272 | 496 |
| Motor totalt vridmoment (Nm) | 360 | 675 | 306 | 675 |
| Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | 165 | Ingen | 165 |
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | 315 | Ingen | 315 |
| Bakre motor maximal effekt (kW) | 200 | |||
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 360 | |||
| Drivmotornummer | Enkel motor | Dubbel motor | Enkel motor | Dubbel motor |
| Motorlayout | Bak | Fram + Bak | Bak | Fram + Bak |
| Batteriladdning | ||||
| Batterityp | Ternärt litiumbatteri | Litiumjärnfosfatbatteri | ||
| Batteri Märke | CATL | |||
| Batteriteknik | Ingen | |||
| Batterikapacitet (kWh) | 40kWh | 80 kWh | ||
| Batteriladdning | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 5 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 10,5 timmar | ||
| Snabbladdningsport | ||||
| System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | |||
| Vätskekyld | ||||
| Växellåda | ||||
| Växellåda Beskrivning | Enväxlad växellåda för elfordon | |||
| Kugghjul | 1 | |||
| Typ av växellåda | Växellåda med fast utväxling | |||
| Chassi/Styrning | ||||
| Körläge | Bakre RWD | Dubbelmotor 4WD | Bakre RWD | Dubbelmotor 4WD |
| Fyrhjulsdrift typ | Ingen | Elektrisk 4WD | Ingen | Elektrisk 4WD |
| Fjädring fram | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | |||
| Fjädring bak | Multi-Link oberoende fjädring | |||
| Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
| Kroppstruktur | Lastbärande | |||
| Hjul/broms | ||||
| Frambromstyp | Ventilerad skiva | |||
| Bakre bromstyp | Ventilerad skiva | |||
| Storlek framdäck | 255/45 R20 | |||
| Storlek bakdäck | 255/45 R20 | |||
| Bilmodell | AITO M5 | |||
| 2022 Extended Range RWD Standard Edition | 2022 Extended Range 4WD Performance Edition | 2022 Extended Range 4WD Prestige Edition | 2022 Extended Range 4WD Flagship Edition | |
| Grundläggande information | ||||
| Tillverkare | SERES | |||
| Energityp | Extended Range Electric | |||
| Motor | Extended Range Electric 272 HP | Extended Range Electric 428 HP | Extended Range Electric 496 HP | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 200 km | 180 km | ||
| Laddningstid (timme) | Snabbladdning 0,75 timmar Långsam laddning 5 timmar | |||
| Motorns maximala effekt (kW) | 92 (152 hk) | |||
| Motorns maximala effekt (kW) | 200 (272 hk) | 315 (428 hk) | 365 (496 hk) | |
| Motorns maximala vridmoment (Nm) | 205 Nm | |||
| Motorns maximala vridmoment (Nm) | 360 Nm | 720 Nm | 675 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4770x1930x1625mm | |||
| Maximal hastighet (KM/H) | 200 km | 210 km | 200 km | 210 km |
| Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 19,8kWh | 23,3 kWh | 23,7 kWh | |
| Minsta laddningstillstånd bränsleförbrukning (L/100 km) | 6,4L | 6,69L | 6,78 L | |
| Kropp | ||||
| Hjulbas (mm) | 2880 | |||
| Framhjulsbas (mm) | 1655 | |||
| Bakre hjulbas (mm) | 1650 | |||
| Antal dörrar (st) | 5 | |||
| Antal platser (st) | 5 | |||
| Tjänstevikt (kg) | 2220 | 2335 | ||
| Full last massa (kg) | 2595 | 2710 | ||
| Bränsletankens kapacitet (L) | 56 | |||
| Drakoefficient (Cd) | Ingen | |||
| Motor | ||||
| Motormodell | H15RT | |||
| Förskjutning (ml) | 1499 | |||
| Förskjutning (L) | 1.5 | |||
| Form för luftintag | Turboladdad | |||
| Cylinderarrangemang | L | |||
| Antal cylindrar (st) | 4 | |||
| Antal ventiler per cylinder (st) | 4 | |||
| Maximal hästkraft (Ps) | 152 | |||
| Maximal effekt (kW) | 92 | |||
| Maximalt vridmoment (Nm) | 205 | |||
| Motorspecifik teknik | Ingen | |||
| Bränsleform | Extended Range Electric | |||
| Bränsleklass | 95# | |||
| Bränsletillförselmetod | Flerpunkts EFI | |||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivning | Extended Range Electric 272 HP | Extended Range Electric 428 HP | Extended Range Electric 496 HP | |
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | Fram AC/Asynkron Bak Permanent Magnet/Sync | ||
| Total motoreffekt (kW) | 200 | 315 | 365 | |
| Motor totalt hästkrafter (Ps) | 272 | 428 | 496 | |
| Motor totalt vridmoment (Nm) | 360 | 720 | 675 | |
| Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | 165 | ||
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | 420 | 315 | |
| Bakre motor maximal effekt (kW) | 200 | 150 | 200 | |
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 360 | 300 | 360 | |
| Drivmotornummer | Enkel motor | Dubbel motor | ||
| Motorlayout | Bak | Fram + Bak | ||
| Batteriladdning | ||||
| Batterityp | Ternärt litiumbatteri | |||
| Batteri Märke | CATL | |||
| Batteriteknik | Ingen | |||
| Batterikapacitet (kWh) | 40kWh | |||
| Batteriladdning | Snabbladdning 0,75 timmar Långsam laddning 5 timmar | |||
| Snabbladdningsport | ||||
| System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | |||
| Vätskekyld | ||||
| Växellåda | ||||
| Växellåda Beskrivning | Enväxlad växellåda för elfordon | |||
| Kugghjul | 1 | |||
| Typ av växellåda | Växellåda med fast utväxling | |||
| Chassi/Styrning | ||||
| Körläge | Bakre RWD | Dubbelmotor 4WD | ||
| Fyrhjulsdrift typ | Ingen | Elektrisk 4WD | ||
| Fjädring fram | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | |||
| Fjädring bak | Multi-Link oberoende fjädring | |||
| Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
| Kroppstruktur | Lastbärande | |||
| Hjul/broms | ||||
| Frambromstyp | Ventilerad skiva | |||
| Bakre bromstyp | Ventilerad skiva | |||
| Storlek framdäck | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Storlek bakdäck | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Bilmodell | AITO M5 | |
| 2022 EV RWD Standard Edition | 2022 EV 4WD Smart Prestige Edition | |
| Grundläggande information | ||
| Tillverkare | SERES | |
| Energityp | Ren elektrisk | |
| Motor | Ren elektrisk 272 hk | Ren elektrisk 496 hk |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 620 km | 552 km |
| Laddningstid (timme) | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 10,5 timmar | |
| Motorns maximala effekt (kW) | Ingen | |
| Motorns maximala effekt (kW) | 200 (272 hk) | 365 (496 hk) |
| Motorns maximala vridmoment (Nm) | Ingen | |
| Motorns maximala vridmoment (Nm) | 360 Nm | 675 Nm |
| LxBxH(mm) | 4785x1930x1620mm | |
| Maximal hastighet (KM/H) | 200 km | 210 km |
| Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 15,1kWh | 16,9 kWh |
| Minsta laddningstillstånd bränsleförbrukning (L/100 km) | Ingen | |
| Kropp | ||
| Hjulbas (mm) | 2880 | |
| Framhjulsbas (mm) | 1655 | |
| Bakre hjulbas (mm) | 1650 | |
| Antal dörrar (st) | 5 | |
| Antal platser (st) | 5 | |
| Tjänstevikt (kg) | 2335 | 2350 |
| Full last massa (kg) | 2610 | 2725 |
| Bränsletankens kapacitet (L) | Ingen | |
| Drakoefficient (Cd) | 0,266 | |
| Motor | ||
| Motormodell | Ingen | |
| Förskjutning (ml) | Ingen | |
| Förskjutning (L) | Ingen | |
| Form för luftintag | Ingen | |
| Cylinderarrangemang | Ingen | |
| Antal cylindrar (st) | Ingen | |
| Antal ventiler per cylinder (st) | Ingen | |
| Maximal hästkraft (Ps) | Ingen | |
| Maximal effekt (kW) | Ingen | |
| Maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |
| Motorspecifik teknik | Ingen | |
| Bränsleform | Ren elektrisk | |
| Bränsleklass | Ingen | |
| Bränsletillförselmetod | Ingen | |
| Elektrisk motor | ||
| Motorbeskrivning | Ren elektrisk 272 hk | Ren elektrisk 496 hk |
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | Fram AC/Asynkron Bak Permanent Magnet/Sync |
| Total motoreffekt (kW) | 200 | 365 |
| Motor totalt hästkrafter (Ps) | 272 | 496 |
| Motor totalt vridmoment (Nm) | 360 | 675 |
| Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | 165 |
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | 315 |
| Bakre motor maximal effekt (kW) | 200 | |
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 360 | |
| Drivmotornummer | Enkel motor | Dubbel motor |
| Motorlayout | Bak | Fram + Bak |
| Batteriladdning | ||
| Batterityp | Litiumjärnfosfatbatteri | |
| Batteri Märke | CATL/CATL Sichuan | |
| Batteriteknik | Ingen | |
| Batterikapacitet (kWh) | 80 kWh | |
| Batteriladdning | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 10,5 timmar | |
| Snabbladdningsport | ||
| System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | |
| Vätskekyld | ||
| Växellåda | ||
| Växellåda Beskrivning | Enväxlad växellåda för elfordon | |
| Kugghjul | 1 | |
| Typ av växellåda | Växellåda med fast utväxling | |
| Chassi/Styrning | ||
| Körläge | Bakre RWD | Dubbelmotor 4WD |
| Fyrhjulsdrift typ | Ingen | Elektrisk 4WD |
| Fjädring fram | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | |
| Fjädring bak | Multi-Link oberoende fjädring | |
| Styrtyp | Elektrisk Assist | |
| Kroppstruktur | Lastbärande | |
| Hjul/broms | ||
| Frambromstyp | Ventilerad skiva | |
| Bakre bromstyp | Ventilerad skiva | |
| Storlek framdäck | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
| Storlek bakdäck | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli branschledande inom bilbranschen.Huvudverksamheten sträcker sig från lågprismärken till exklusiva och ultralyxiga bilexportförsäljning.Tillhandahålla helt ny kinesisk bilexport och begagnad bilexport.
