BYD Atto 3 Yuan Plus EV New Energy SUV
DeBYD Atto 3(alias "Yuan Plus") var den första bilen som designades med den nya e-Platform 3.0.Det är BYD:s rena BEV-plattform.Den använder cell-to-body-batteriteknik och LFP-bladbatterier.Dessa är förmodligen de säkraste elbilsbatterierna i branschen.Atto 3 använder 400V-arkitekturen.
Den har också precis belönats med utmärkelsen Årets familjebil i Flandern, Belgien.
BYD Atto 3-specifikationer
| Dimensionera | 4455*1875*1615 mm |
| Hjulbas | 2720 mm |
| Fart | Max.160 km/h |
| Batterikapacitet | 49,92 kWh (standard), 60,48 kWh (förlängd) |
| Energiförbrukning per 100 km | 12,2 kWh |
| Kraft | 204 hk / 150 kW |
| Maximalt vridmoment | 310 Nm |
| Antal platser | 5 |
| Körsystem | Enkelmotor FWD |
| Avstånd Range | 430 km (standard), 510 km (förlängd) |
Att jämföra de olikaelbilarpå köregenskaper?Med den låga massan fint i mitten av bilen och bra fjädring på grund av den större massan, medan det finns skillnader mellan BEV-bilar, kommer de flesta knappt att märka dem.
Det finns tillräckligt med kraft för att enkelt köra om en långsammare förare på motorvägen.Framhjulsdriften gör körningen lätt för de av oss som inte försöker vara racerbilsförare och är säkrare i dåligt/vinterväder.Det hjälper också till att navigera på de små blåsiga stadsvägarna.
Exteriör
Exteriören är prydlig och den talar bekanta språk.Belysningen fram och bak i full bredd, släckt galler och sidopaneler i metall på baksidan säger "EV".De höga proportionerna, takrälsen och den nedre beklädnaden talar "crossover".
Interiör
Utsidan är fin, men interiören är något speciellt.Högtalarna med omgivande belysning i dörrhandtagen.Öppningarna för luftkonditioneringen som ser ut som en uppsättning små hjul.Gitarrsträngarna som säkrar innehållet i dörrfickorna.Det är värt ett besök hos en återförsäljare för att se över det.
Den 15,6-tums mittskärmen kan vridas 90°, vilket gör ruttplaneringen bättre i stående läge.Landskap är bättre för infotainment, konfiguration och spel.Och ett enormt taklucka ökar känslan av rymd.
Att sätta sig i bilen var en trevlig överraskning.Många BEV-bilar har sportiga säten med högt sidostöd.Det gör det svårt att komma in och ut och ibland till och med smärtsamt.Inte så med den här bilen.Sitsen är nästan platt, ger inte mycket stöd i kurvor när man kör sportigt, men ett nöje för äldre personer med svagare och bredare kroppar.
Bilder
Cockpit
Soltak
Laddningsport
Cockpit
Baksäten
| Bilmodell | BYD ATTO 3 Yuan Plus | ||
| 2022 430KM lyxutgåva | 2022 430KM Distinguished Edition | 2022 510KM Honor Edition | |
| Grundläggande information | |||
| Tillverkare | BYD | ||
| Energityp | Ren elektrisk | ||
| Elektrisk motor | 204 hk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 430 km | 510 km | |
| Laddningstid (timme) | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 7,13 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 8,64 timmar | |
| Maximal effekt (kW) | 150 (204 hk) | ||
| Maximalt vridmoment (Nm) | 310 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| Maximal hastighet (KM/H) | 160 km | ||
| Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 12,2 kWh | 12,5 kWh | |
| Kropp | |||
| Hjulbas (mm) | 2720 | ||
| Framhjulsbas (mm) | 1575 | ||
| Bakre hjulbas (mm) | 1580 | ||
| Antal dörrar (st) | 5 | ||
| Antal platser (st) | 5 | ||
| Tjänstevikt (kg) | 1625 | 1690 | |
| Full last massa (kg) | 2000 | 2065 | |
| Drakoefficient (Cd) | Ingen | ||
| Elektrisk motor | |||
| Motorbeskrivning | Ren elektrisk 204 hk | ||
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | ||
| Total motoreffekt (kW) | 150 | ||
| Motor totalt hästkrafter (Ps) | 204 | ||
| Motor totalt vridmoment (Nm) | 310 | ||
| Främre motor maximal effekt (kW) | 150 | ||
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | 310 | ||
| Bakre motor maximal effekt (kW) | Ingen | ||
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | ||
| Drivmotornummer | Enkel motor | ||
| Motorlayout | Främre | ||
| Batteriladdning | |||
| Batterityp | Litiumjärnfosfatbatteri | ||
| Batteri Märke | BYD | ||
| Batteriteknik | BYD-bladbatteri | ||
| Batterikapacitet (kWh) | 49,92 kWh | 60,48kWh | |
| Batteriladdning | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 7,13 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 8,64 timmar | |
| Snabbladdningsport | |||
| System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | ||
| Vätskekyld | |||
| Chassi/Styrning | |||
| Körläge | Fram FWD | ||
| Fyrhjulsdrift typ | Ingen | ||
| Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | ||
| Fjädring bak | Multi-Link oberoende fjädring | ||
| Styrtyp | Elektrisk Assist | ||
| Kroppstruktur | Lastbärande | ||
| Hjul/broms | |||
| Frambromstyp | Ventilerad skiva | ||
| Bakre bromstyp | Solid skiva | ||
| Storlek framdäck | 215/60 R17 | ||
| Storlek bakdäck | 215/60 R17 | ||
| Bilmodell | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
| 2022 510 km flaggskeppsutgåva | 2022 510 km flaggskepp PLUS Edition | |
| Grundläggande information | ||
| Tillverkare | BYD | |
| Energityp | Ren elektrisk | |
| Elektrisk motor | 204 hk | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 510 km | |
| Laddningstid (timme) | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 8,64 timmar | |
| Maximal effekt (kW) | 150 (204 hk) | |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 310 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4455x1875x1615mm | |
| Maximal hastighet (KM/H) | 160 km | |
| Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | |
| Kropp | ||
| Hjulbas (mm) | 2720 | |
| Framhjulsbas (mm) | 1575 | |
| Bakre hjulbas (mm) | 1580 | |
| Antal dörrar (st) | 5 | |
| Antal platser (st) | 5 | |
| Tjänstevikt (kg) | 1690 | |
| Full last massa (kg) | 2065 | |
| Drakoefficient (Cd) | Ingen | |
| Elektrisk motor | ||
| Motorbeskrivning | Ren elektrisk 204 hk | |
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | |
| Total motoreffekt (kW) | 150 | |
| Motor totalt hästkrafter (Ps) | 204 | |
| Motor totalt vridmoment (Nm) | 310 | |
| Främre motor maximal effekt (kW) | 150 | |
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | 310 | |
| Bakre motor maximal effekt (kW) | Ingen | |
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |
| Drivmotornummer | Enkel motor | |
| Motorlayout | Främre | |
| Batteriladdning | ||
| Batterityp | Litiumjärnfosfatbatteri | |
| Batteri Märke | BYD | |
| Batteriteknik | BYD-bladbatteri | |
| Batterikapacitet (kWh) | 60,48kWh | |
| Batteriladdning | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 8,64 timmar | |
| Snabbladdningsport | ||
| System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | |
| Vätskekyld | ||
| Chassi/Styrning | ||
| Körläge | Fram FWD | |
| Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |
| Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |
| Fjädring bak | Multi-Link oberoende fjädring | |
| Styrtyp | Elektrisk Assist | |
| Kroppstruktur | Lastbärande | |
| Hjul/broms | ||
| Frambromstyp | Ventilerad skiva | |
| Bakre bromstyp | Solid skiva | |
| Storlek framdäck | 215/55 R18 | |
| Storlek bakdäck | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli branschledande inom bilbranschen.Huvudverksamheten sträcker sig från lågprismärken till exklusiva och ultralyxiga bilexportförsäljning.Tillhandahålla helt ny kinesisk bilexport och begagnad bilexport.
