BYD Seal 2023 EV Sedan

Elektriska medelstora fordon har blivit ett nytt val för många unga konsumenter, och det finns verkligen många högkvalitativa produkter inom detta område.Tesla modell 3med både prestanda och känsla för teknik, LEAPMOTOR C01 med fullkostnadsprestanda, ochXpeng P7med ledande intelligent erfarenhet.NaturligtvisBYD Seal Champion Edition, som nyligen har genomfört en ansiktslyftning och uppgradering, har blivit perfekt i alla aspekter och är heltäckande balanserad.

Som en explosiv modell till detta pris har BYD Seal Champion Edition omfattande stärkt sin produktstyrka på basis av 2022 års modell.Först och främst lyssnade BYD på användarnas röster och lade till en 700 km premiummodell mellan Seal Champion Edition 550 km premiummodell och 700 km prestandaversionen.Det berikar ytterligare produktmatrisen i Seal Champion Edition-familjen, vilket ger potentiella användare som länge varit oroliga för Seals ett mer balanserat alternativ.

Dess utgångspris har kommit till 222 800 CNY, vilket direkt minskar standarden på 700 km+ ren elektrisk batteritid på denna nivå till 220 000 CNY.Med hänvisning till XpengP7i 702 km-versionen är sälmästarversionen över 27 000 CNY billigare.BYD subtraherar prestanda och lägger till batteritid, vilket gör att användare som klagar mycket över elfordons överprestanda kan få längre batteritid och högre konfigurationer till ett liknande pris.Enligt min mening är detta också den mest värdefulla konfigurationen av Seal Champion Edition som lanserades den här gången, och den produkt som har störst efterfrågan från användare.

För det andra sänks priset på instegsmodellen BYD Seal 550 km elitmodell direkt med 23 000 CNY på basis av 2022 års modell.Samtidigt lägger den till fyra upplevelser av lädersäten, läderratt, bakre insynsskydd och armstödslåda med lyftmugghållare.Utan tvekan ökar dessa konfigurationer avsevärt fordonets komfort och lyx, vilket är en verklig prissänkning och ytterligare konfiguration, och du kan njuta av lyx i början.

Det finns också en 650 km fyrhjulsdriven prestandaversion som är inriktad på.Priset är inte bara lägre, det lägger också till ljusavkännande kapell, super iTAC intelligent vridmomentkontrollsystem, simulerade ljudvågor och Continental tysta däck.Och den antar en ny hjulstil och en mer sportig och lyxig interiörstil, vilket avsevärt förbättrar spelbarheten för elfordon, så att unga användare som uppmärksammar känslan av rörelse och körupplevelse kan ha roligare att köpa tätningar.

Utifrån detta,BYD Seal Champion Editionhar stärkt den intelligenta upplevelsen av alla modeller.Hela serien har lagt till tre tekniska konfigurationer, intelligent på- och avstängningsfunktion, NFC-bilnyckel som kan anpassas till iOS-systemet för Apples mobiltelefoner och elektroniskt barnlås som kan styras av huvuddrivrutinen, vilket ytterligare förbättrar datorinteraktionsupplevelse av hela bilen.Man kan säga att den fullt uppgraderade BYD Seal Champion Edition är exakt placerad denna gång, och nästan varje konfiguration har en motsvarande användargrupp.Oavsett om du är sugen på hastighet och kontroll, eller fokuserar på lång batteritid, eller sätter kvalitet och pris först, finns det alltid en konfiguration som passar dig i Seal Champion Edition.Men för de flesta unga användare lockar BYD Seal dem mycket mer än så här.

BYD Seal Champion Edition har inte bara enastående kraftprestanda, utan den är också njutbar att köra.Alla som har kört spårvagn vet att jämfört med en bensinbil så kan en spårvagn inte släppa körglädjen.Det finns två huvudorsaker.Den ena är att batteripaketet som är installerat på chassit ökar belastningen på fjädringen, och det andra är att omkopplaren är för aggressiv, vilket gör det svårt att integrera människor och fordon.

BYD Seal gjorde två försök.Först och främst tog BYD ledningen när det gäller att bära CTB-batterikroppsintegreringstekniken på tätningen, direkt förpackade bladbattericellerna i ett helt paket och placerade dem i chassit för att bilda en sandwichstruktur av batteritäckplattan, batteriet och bricka.Detta minskar inte bara höjden på chassit för att öka utnyttjandet av utrymmet inuti bilen, sänker bilens tyngdpunkt, utan gör det också möjligt för batteriet att direkt användas som en strukturell del av bilens kaross för att förbättra övergripande energiöverföringsväg.

I lekmannaspråk är det att förvandla batteriet till en del av kroppen och kombinera det till en kropp så att det inte kastas ut vid kurvtagning i extrem hastighet.

Det finns också den intelligenta iTAC-tekniken för vridmomentkontroll utrustad för första gången.Det har förändrat sättet tidigare att endast genom att minska uteffekten för att återställa fordonets dynamiska stabilitet, har den uppgraderats till vridmomentöverföring, lämpligt reducerad vridmoment eller utmatning av negativt vridmoment och andra tekniska åtgärder för att upprätthålla stabiliteten hos fordonet. fordon vid kurvtagning, vilket förbättrar hanteringssäkerheten .Tillsammans med den nära 50:50 främre och bakre motvikten i Seal Champion Edition, och den bakre femlänksupphängningen som vanligtvis ses i sportbilar, höjs den övre gränsen för Seal Champion Editions kontroll ytterligare.Låt en elbil ha samma körglädje som en bränslebil på samma nivå.

Den andra är brytarinställningen.Många spårvagnar gillar att justera den främre delen av strömställaren hårt, och bilen kan snabbt rusa ut med ett lätt steg på gaspedalen, men den lämpar sig inte för den främre delen vid kurvtagning, speciellt när man passerar S-kurvor kontinuerligt.SEAL Champion Edition är en relativt linjär kalibrering.Fördelen med detta är att SEAL linjärt och snabbt kan förstå förarens avsikter, oavsett om den springer i bergen eller pendlar i stan, och kommer inte att vara för snabb eller för aggressiv., lätt att nå riket av "mänsklig-fordon integration", och det kommer inte att uppstå någon plötslig känsla av acceleration och yrsel av våldsam fart.

Det finns också Seal Champion Edition med e-plattform 3.0, som har en åtta-i-ett elektrisk drivenhet som är sällsynt i sin klass.Den integrerar nyckelkomponenter som motorer och elektroniska kontroller för att öka graden av integration.Samtidigt som den minskar fordonets vikt och förbättrar hanteringsupplevelsen, optimerar den också systemets effektivitet, med en omfattande effektivitet på 89 %.Den leder många nya energifordon och kan ytterligare optimera energiförbrukningen när du kör passionerat, vilket kan tjäna flera syften.

Ännu viktigare är att sportegenskaperna i Seal Champion Edition är från insidan till utsidan.Den är inte bara rolig att köra, utan också stilren och elegant i designen, strömlinjeformad kaross, integrerade sportstolar i bilen och inredningsmaterial i mocka, Den fyller också upp sportatmosfären och ger ungdomar den känsla av sport de vill ha.