Mercedes Benz AMG G63 4.0T terräng-SUV
På den hårda marknaden för terrängfordon av lyxmärken,Mercedes-Benz G-klass AMGhar alltid varit känd för sitt grova utseende och kraftfulla kraft, och är djupt älskad av framgångsrika människor.Nyligen har denna modell även lanserat en ny modell för i år.Som ny modell kommer den nya bilen att fortsätta designen av den nuvarande modellen i utseende och interiör, och konfigurationen kommer att anpassas därefter.
Ur utseendesynpunkt är designstilen för den nya modellen densamma som den för den gamla modellen, som fortfarande är ett lådliknande utseende.När det gäller detaljer är mittgallret på det rektangulära gallret dekorerat med silver rak vattenfallskromplätering, kombinerat med de geometriska flerstrålade LED-strålkastarna på båda sidor och de upphöjda ribborna på motorhuven, känslan av kraft infinner sig spontant;samtidigt har frontljusen på den nya karossen, grillen och andra delar svärtats för att skapa en stark visuell kontrast.Den nya bakljusgruppen är också svärtad, med ett bakmonterat reservdäck, som alltid, fyrkantigt och tufft, och stödjer den sidoöppnande bakluckan som är vanlig för terrängfordon.
På sidan har kroppen skarpa kanter och hörn, och linjerna skisserar ett magert temperament.Backspegeln har blivit svärtad, med 22-tums flerekrade hjul, röda bromsok och dubbla sidoavgaser, full av tuff och sportig atmosfär.Den nya modellen har en karossstorlek på 4870*1984*1979mm och en hjulbas på 2890mm, vilket är samma storlek som den gamla modellen och är placerad som en mellanstor och stor SUV.När det gäller körutrymme är förarens höjd 1,75 m, och det finns fyra fingrar i det främre takhöjden;på den bakre raden är det två fingrar i takhöjden och två slag i benutrymmet, och utrymmet är bra.
När den kommer in i bilen fortsätter den nya modellen fortfarande den tidigare designstilen.Den dubbla 12,3-tums full LCD-instrumentpanelen och den centrala kontrollskärmen bildar en design med dubbla skärmar.Den läderklädda treekrade ratten stöder elektriska upp- och nedjusteringar fram och bak för att säkerställa förarens bästa hållning.De "tre låsen" på mittkonsolen matchas med silvermaterial, och de nyuppgraderade AMG-rattknapparna används.Den övergripande driften är bekväm, och den kan också ge en bättre körupplevelse.Samtidigt skapar kontrollområdet dekorerat med pianolack, kombinerat med 64-färgs ambient lights, Sound of Berlin, lädersäten och AMG:s unika analoga klocka en stark lyxig atmosfär.
När det gäller konfigurationen saknas inte 360° panoramabild, automatisk parkering, styrsystem för röstigenkänning och andra praktiska och moderna funktioner i både gamla och nya modeller.Naturligtvis har den nya konfigurationen också justerats något.Till exempel är den utrustad med en intelligent luftkonditionering med flera zoner.Denna funktion kan automatiskt bibehålla den inställda temperaturen för fyra olika zoner i främre och bakre raden, vilket ger personlig komfort till varje zon.
Kraftmässigt är den nya modellen fortfarande utrustad med en kraftkombination av 4.0T V8 dubbelturboladdad motor + 9AT-växellåda, och fordonet är mycket kraftfullt.Den maximala effekten når 430kW (585Ps), och det maximala vridmomentet är 850Nm.Även om fordonet väger 2,6 ton kan det klara sprinten 0-100 km/h på 4,5 s.Fylld med bensin nr. 95, når WLTC:s omfattande bränsleförbrukning 15,23 l/100 km.
Specifikationer för Mercedes Benz AMG G63
Bilmodell | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | Ansiktslyftning 2022 AMG G 63 |
Dimensionera | 4870x1984x1979mm | ||
Hjulbas | 2890 mm | ||
Högsta hastighet | 220 km | ||
0-100 km/h Accelerationstid | 4,5s | ||
Bränsleförbrukning per 100 km | 15,23L | ||
Förflyttning | 3982cc (Twin Turbo) | ||
Växellåda | 9-växlad automatisk (9AT) | ||
Kraft | 585hk/430kw | ||
Maximalt vridmoment | 850 Nm | ||
Antal platser | 5 | ||
Körsystem | Fram 4WD | ||
Bränsletankkapacitet | 100L | ||
Fjädring fram | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | ||
Fjädring bak | Integral Bridge, icke-oberoende upphängning |
Som ett mästerverk av lyxiga terrängfordonMercedes-Benz G-klass AMGantar naturligtvis en icke-bärande kaross, vilket också är en viktig orsak till den höga bränsleförbrukningen för terrängfordon.Hela fordonet är utrustat med främre dubbelarmsoberoende fjädring + bakre integrerad bro, icke-oberoende fjädring.Oavsett om det är en icke-oberoende fjädring bak, är kostnaden inte alls billigare än den vanliga oberoende fjädringen, och körupplevelsen är också bättre.Samtidigt kan den också ha bättre styvhet, och det är inte lätt att ta skada av komplexa väglag.Dessutom når den en inflygningsvinkel på 27,5° och en avgångsvinkel på 29,6°, plus fyrhjulsdrift på heltid, vilket ger den utmärkta terrängegenskaper.Men med stöd av sportfjädringen kan den oberoende justera det elektroniskt styrda dämpningssystemet för varje hjul, så att fordonet kan få en körupplevelse i motsvarande komfort-, sport- och sportförbättrade lägen, vilket gör dess vägprestanda bättre än terrängprestanda.
Utseendet och interiören i nya Mercedes-Benz G-Klass AMG har justerats något för att lägga till en touch av mode, men den övergripande formen ärver fortfarande den hårda stilen hos Mercedes-Benz G-Klass.
Bilmodell | Mercedes Benz AMG | ||
2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | Ansiktslyftning 2022 AMG G 63 | |
Grundläggande information | |||
Tillverkare | Mercedes-AMG | ||
Energityp | Bensin | ||
Motor | 4.0T 585 hk V8 | ||
Maximal effekt (kW) | 430 (585 hk) | ||
Maximalt vridmoment (Nm) | 850 Nm | ||
Växellåda | 9-växlad automatisk | ||
LxBxH(mm) | 4870x1984x1979mm | ||
Maximal hastighet (KM/H) | 220 km | ||
WLTC omfattande bränsleförbrukning (l/100 km) | 15,23L | ||
Kropp | |||
Hjulbas (mm) | 2890 | ||
Framhjulsbas (mm) | 1651 | ||
Bakre hjulbas (mm) | 1652 | ||
Antal dörrar (st) | 5 | ||
Antal platser (st) | 5 | ||
Tjänstevikt (kg) | 2607 | ||
Full last massa (kg) | 3200 | ||
Bränsletankens kapacitet (L) | 100 | ||
Drakoefficient (Cd) | Ingen | ||
Motor | |||
Motormodell | 177 980 | ||
Förskjutning (ml) | 3982 | ||
Förskjutning (L) | 4.0 | ||
Form för luftintag | Dubbelturbo | ||
Cylinderarrangemang | V | ||
Antal cylindrar (st) | 8 | ||
Antal ventiler per cylinder (st) | 4 | ||
Maximal hästkraft (Ps) | 585 | ||
Maximal effekt (kW) | 430 | ||
Max effekthastighet (rpm) | 6000 | ||
Maximalt vridmoment (Nm) | 850 | ||
Max vridmomenthastighet (rpm) | 2500-3500 | ||
Motorspecifik teknik | Ingen | ||
Bränsleform | Bensin | ||
Bränsleklass | 95# | ||
Bränsletillförselmetod | In-cylinder direktinsprutning | ||
Växellåda | |||
Växellåda Beskrivning | 9-växlad automatisk | ||
Kugghjul | 9 | ||
Typ av växellåda | Automatisk manuell växellåda (AT) | ||
Chassi/Styrning | |||
Körläge | Fram 4WD | ||
Fyrhjulsdrift typ | 4WD på heltid | ||
Fjädring fram | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | ||
Fjädring bak | Integral Bridge, icke-oberoende upphängning | ||
Styrtyp | Elektrisk Assist | ||
Kroppstruktur | Icke-belastningsbärande | ||
Hjul/broms | |||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | ||
Bakre bromstyp | Ventilerad skiva | ||
Storlek framdäck | 295/40 R22 | ||
Storlek bakdäck | 295/40 R22 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli branschledande inom bilbranschen.Huvudverksamheten sträcker sig från lågprismärken till exklusiva och ultralyxiga bilexportförsäljning.Tillhandahålla helt ny kinesisk bilexport och begagnad bilexport.