Den omfattande styrkan är mycket bra, Avatr 12 kommer, och den kommer att lanseras inom detta år

Avatr 12 dök upp i den senaste katalogen från Kinas industri- och informationsteknologi.Den nya bilen är placerad som en lyxig mellanstor ny energisedan med en hjulbas på 3020 mm och en storlek större änAvatr 11.Tvåhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna versioner kommer att erbjudas.Enligt tidigare rapporter kommer Avatr 12 att lanseras under det tredje kvartalet i år och förväntas lanseras inom detta år.

Utseendemässigt antar Avatr 12 ett designspråk i familjestil som liknar Avatr 11. Den enkla framsidan utan mittrutnät dekoreras endast av lamporna på båda sidor, vilket är mycket futuristiskt.Bland dem kan LED-varselljusen och blinkers visa dynamiken i strömmande vatten.Med hänvisning till Avatr 11 kommer ett stort antal sensorer såsom halvsolid-state lidar, millimetervågsradar, ultraljudsradar och kamera att installeras i bilens front.När det gäller bakdelen är designen på den nya bilen relativt enkel, men den antar inte den genomträngande bakljusdesignen hos Avatr 11-modellen.

Den bakre delen av bilen har en genomgående bakljusdesign, och den mindre bakvindrutan verkar vara exakt densamma som Avatr 11. De stora flerekrade hjulen ger inte bara en känsla av klass, utan passar också de unga och sportig produktpositionering avAvatr 11 modell.Bakljusen har inte en genomgående design, och de rena och koncisa raka linjerna är mycket igenkännliga.I dess övre del verkar det finnas en aktiv lyftspoiler.Kombinerat med den bakre kameran och den stängda bakrutans design förväntas bilen vara utrustad med en backspegel för streaming media.

Kraftmässigt är Avatr 12 fyrhjulsdriven modell utrustad med Huawei DriveONE dubbelmotorsystem.Den maximala effekten för de främre och bakre motorerna är 195kW/230kW respektive;maxeffekten för enmotormodellen är 230kW.Avatr 12 är också utrustad med CATL-ternärt litiumbatteri.Enligt det officiella avslöjandet är Avatr 12 också baserad på CHN:s smarta elfordonsteknologiplattform.

Det är inte svårt att se att de nya kraftbilsföretagen verkar ha dragit sig tillbaka från SUV-boomen de senaste två åren och har börjat lansera sina egna sedanprodukter.Det finns trots allt fortfarande ett stort gap på marknaden för medelstora och stora lyxbilar.Med den starka styrkan hos Changan, Huawei och CATL, tror Avatr att det kan ge oss en utmärkt bil.