NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Sedan

Med den kontinuerliga förbättringen av levnadsstandarden, för många människor, när de väljer en bil, har de också siktet inställt på det gemensamma företaget B-klass kaross.Volkswagen Passat, Honda Accord, ochNissan ALTIMAär alla representanter för populära modeller i detta skede.Låt oss analysera produktstyrkan hos Nissan ALTIMA och se vilken typ av prestanda den har?

Utseendemässigt är inredningen i det "V"-formade gallret på bilens framsida utformad med horisontella dekorlister, och fem utspridda horisontella lister läggs också till på båda sidor för dekoration.Med skarpa strålkastare räcker den visuella effekten.Det nedre gallret är utformat för att vara relativt smalt, och botten är också dekorerad med kromplätering, vilket gör helheten mer stilren och anständig.

På sidan av karossen är bilens karossstorlek 4906x1850x1447mm i längd, bredd och höjd.Kroppens midja är relativt smal och har en uppåtriktad design, vilket gör att sidan ser smal och storslagen ut.De främre och bakre naven har en dubbel femekrad design, och ekrarna är dubbelfärgade.

På baksidan är bakljusen skarpt utformade, och den interna ljuskällan är som en spik.Den känns mycket igen när den är tänd och den bakre omramningen är konkav och konvex.Botten är utrustad med dubbelsidigt cirkulärt utblås, vilket skapar en viss känsla av rörelse.

Interiören är insvept med ett stort antal mjuka material, och läderratten och lädersätena som stöder 4 justeringar är försedda med en bekväm textur.Den främre matta dekorativa panelen kombineras med 64-färgs omgivande ljus på natten, vilket har en stark känsla av personlighet.Den 12,3-tums flytande centrala kontrollskärmen saknas inte.Utrustad med Nissan Connects ultraintelligenta intelligenta interaktiva system för fordon, svarar bilen exakt och snabbt.

Effektmässigt har de två motorerna utrustade med 2.0L och 2.0T en maxeffekt på 115kW respektive 179kW och ett maximalt vridmoment på 197N·m/371N·m respektive, som matchas med CVT steglöst variabla transmissioner.När det gäller kraftprestandan för 2.0L-versionen kan jag bara använda allmänna utvärderingar.Effekten är relativt platt, i kombination med CVT-växellådans samarbete finns det i princip ingen körglädje alls.Denna version är dock ganska lämplig för hemmabruk.För det första har kvaliteten klarat testet.För det andra är WLTC:s omfattande bränsleförbrukning endast 6,41 l/100 km, och bränsleekonomin är också i linje med de grundläggande riktlinjerna för familjebilar.

Utseendedesignen av2022 ALTIMAär relativt ung och sportig, vilket möter moderna människors estetiska behov.Den funktionella konfigurationen är också relativt framträdande, och det finns inga brister.Det är inga problem för hemmabruk.Huruvida det kan fortsätta att behålla sina fördelar på marknaden som påverkas av ny energi behöver dock ytterligare verifieras.