Rising F7 EV lyx Sedan
När det gäller maktStigande F7är utrustad med en elmotor på 340 hästkrafter, och det tar bara 5,7 sekunder att accelerera till 100 kilometer.Man kan säga att tillbakaskjutningen fortfarande är väldigt stark.Rising F7 är utrustad med ett ternärt litiumbatteri med en kapacitet på 77 kWh, och det tar cirka 0,5 timmar för snabbladdning.Långsam laddning tar 12 timmar, och batteritiden kan nå 576 kilometer.Prestandan när det gäller batteritid är fortfarande mycket tillfredsställande.
Som en medelstor och stor bil har Rising F7 en längd på 5 meter och en hjulbas på 3 meter, så sett till total karossstorlek är bilen fortfarande väldigt säker.Dess direkta motståndare är några veteraner på marknaden, som t.exBYDs sigillochTeslas modell 3och så vidare.
Låt oss ta en titt på prestanda hos Rising F7 när det gäller intelligent prestanda.Bilen använder en trippelskärmsdesign i främre raden, som fortfarande uppfyller de estetiska behoven hos nuvarande konsumenter.Samtidigt, när det gäller bilsystem, använder bilen även Qualcomm Snapdragon 8155-chip, så bilen är också garanterad när det gäller bilens flyt och svarshastighet, och baktill är bilen även utrustad med en underhållningsskärm , Under långväga resor förbättrar den även åkupplevelsen för de bakre passagerarna i viss mån.
När det gäller komfort är prestandan för denna Rising F7 inte dålig.För det första, vad gäller stolsstoppning, är bilens prestanda ganska imponerande.Samtidigt är längden på sittdynan lagom, speciellt den andra sätesraden.Därför garanteras även komforten för passagerarna i den bakre raden av bilen under långvarig körning, och när det gäller sätenas funktioner antar Alla Rising F7-modeller elektrisk justering (elektrisk justering av andra raden av platser är valfria).Och framsätena har även funktioner för värme/ventilation (huvudkörning)/minne (huvudkörning) (funktionerna för stolsmassage/ventilation/värme på andra raden är tillval).Tillsammans med bossknappen och de främre och bakre armstöden är komforten fortfarande god.
Det finns även fjädringsjustering.Avstängning av dettaStigande F7har valt en bakre multilänksupphängningskombination med dubbla skenben.När det gäller trimning är prestandan på bilens fjädring ganska bra.Det finns också några välsignelser, men den övergripande preferensen är mer komfort, och prestandan hos Rising F7 är fortfarande bra.
Sedan är det maktaspekten.Oavsett om du gillar lugn eller aggressivitet kan denna Rising F7 tillfredsställa dig, eftersom den tar hänsyn till denna fråga när det gäller kraft.Den maximala hästkraften för enmotorversionen av bilen är 340 hästkrafter.Den maximala hästkraften för versionen med dubbla motorer är 544 hästkrafter.Denna effektparameter är fortfarande mycket kapabel bland modeller på samma nivå.Samtidigt har bilens styrning och pedaler tre justerbara växlar, vilket utan tvekan förbättrar fordonets körkvalitet.
Rising F7-specifikationer
Bilmodell | 2023 Advanced Edition | 2023 Long Range Edition | 2023 Advanced Pro Edition | 2023 Long Range Pro Edition | 2023 Performance Pro Edition |
Dimensionera | 5000*1953*1494mm | ||||
Hjulbas | 3000 mm | ||||
Högsta hastighet | 200 km | ||||
0-100 km/h Accelerationstid | 5,7s | 5,7s | 5,7s | 5,7s | 3,7s |
Batterikapacitet | 77kWh | 90kWh | 77kWh | 90kWh | 90kWh |
Batterityp | Ternärt litiumbatteri | ||||
Batteriteknik | SAIC motor | ||||
Snabbladdningstid | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 12 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 14 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 12 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 14 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 14 timmar |
Energiförbrukning per 100 km | 15,4kWh | 15,6kWh | 15,4kWh | 15,6kWh | 16,2kWh |
Kraft | 340hk/250kw | 340hk/250kw | 340hk/250kw | 340hk/250kw | 544hk/400kw |
Maximalt vridmoment | 450 Nm | 450 Nm | 450 Nm | 450 Nm | 700 Nm |
Antal platser | 5 | ||||
Körsystem | Bakre RWD | Dubbelmotor 4WD (elektrisk 4WD) | |||
Avstånd Range | 576 km | 666 km | 576 km | 666 km | 600 km |
Fjädring fram | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | ||||
Fjädring bak | Multi-Link oberoende fjädring |
Stigande F7har en relativt hög intelligensnivå och förutom den höga intelligensen så presterar även denna Rising F7 relativt bra vad gäller körkvalitet.Oavsett om det är lugnt eller passionerat kan det tillfredsställa din körlust.Samtidigt, när det gäller komfort, anses prestandan för denna bil också vara det förflutna bland modeller på samma nivå.Framför allt, även om chassijusteringen inte är förstklassig, kan den betraktas som en övre mellannivå bland många modeller på samma nivå.Och dess brist är bara att dess eget varumärkeseffekt är otillräcklig, jämfört medBYD, Teslaoch andra bilföretag.Det kan bara betraktas som ett nischmärkt, men dessa räcker inte för att påverka pris-kvalitetsförhållandet för Rising F7, så hur tycker du att denna Rising F7 presterar?
Bilmodell | Stigande F7 | ||||
2023 Advanced Edition | 2023 Long Range Edition | 2023 Advanced Pro Edition | 2023 Long Range Pro Edition | 2023 Performance Pro Edition | |
Grundläggande information | |||||
Tillverkare | Stigande auto | ||||
Energityp | Ren elektrisk | ||||
Elektrisk motor | 340 hk | 554 hk | |||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 576 km | 666 km | 576 km | 666 km | 600 km |
Laddningstid (timme) | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 12 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 14 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 12 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 14 timmar | |
Maximal effekt (kW) | 250 (340 hk) | 400 (544 hk) | |||
Maximalt vridmoment (Nm) | 450 Nm | 700 Nm | |||
LxBxH(mm) | 5000x1953x1494mm | ||||
Maximal hastighet (KM/H) | 200 km | ||||
Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 15,4kWh | 15,6kWh | 15,4kWh | 15,6kWh | 16,2kWh |
Kropp | |||||
Hjulbas (mm) | 3000 | ||||
Framhjulsbas (mm) | 1660 | ||||
Bakre hjulbas (mm) | 1660 | ||||
Antal dörrar (st) | 5 | ||||
Antal platser (st) | 5 | ||||
Tjänstevikt (kg) | 2142 | 2195 | 2142 | 2195 | 2280 |
Full last massa (kg) | 2573 | 2626 | 2573 | 2626 | 2711 |
Drakoefficient (Cd) | 0,206 | ||||
Elektrisk motor | |||||
Motorbeskrivning | Ren elektrisk 340 hk | Ren elektrisk 544 hk | |||
Motortyp | Permanent magnet/synkron | ||||
Total motoreffekt (kW) | 250 | 400 | |||
Motor totalt hästkrafter (Ps) | 340 | 544 | |||
Motor totalt vridmoment (Nm) | 450 | 700 | |||
Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | 150 | |||
Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | 250 | |||
Bakre motor maximal effekt (kW) | 250 | ||||
Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 450 | ||||
Drivmotornummer | Enkel motor | Dubbel motor | |||
Motorlayout | Bak | Fram + Bak | |||
Batteriladdning | |||||
Batterityp | Ternärt litiumbatteri | ||||
Batteri Märke | SAIC motor | ||||
Batteriteknik | Ingen | ||||
Batterikapacitet (kWh) | 77kWh | 90kWh | 77kWh | 90kWh | |
Batteriladdning | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 12 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 14 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 12 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 14 timmar | |
Snabbladdningsport | |||||
System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | ||||
Vätskekyld | |||||
Chassi/Styrning | |||||
Körläge | Bakre RWD | Dubbel motor | |||
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | Elektrisk 4WD | |||
Fjädring fram | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | ||||
Fjädring bak | Multi-Link oberoende fjädring | ||||
Styrtyp | Elektrisk Assist | ||||
Kroppstruktur | Lastbärande | ||||
Hjul/broms | |||||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | ||||
Bakre bromstyp | Ventilerad skiva | ||||
Storlek framdäck | 255/45 R19 | 255/40 R20 | |||
Storlek bakdäck | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli branschledande inom bilbranschen.Huvudverksamheten sträcker sig från lågprismärken till exklusiva och ultralyxiga bilexportförsäljning.Tillhandahålla helt ny kinesisk bilexport och begagnad bilexport.