Tesla Model S Pläd EV Sedan

När det gäller batteritid är Model S utrustad med ett ternärt litiumbatteripaket med en kapacitet på 100kWh, och en ren elektrisk räckvidd på 715km.Det måste sägas att det är styrkan hos Model S. Förutom snabb acceleration har marschintervallet också en stor fördel.Även för enstaka långväga resor finns det ingen anledning att oroa sig för batterilivsångest.

När det gäller utseende visar Model S en full strid och aggressiv atmosfär, speciellt med den röda karossfärgen, det ger folk en känsla av prestandabil.Kroppslayouten med en låg och bred kroppsställning gör att framsidan av denna Model S ser väldigt stilig ut.Dessutom återspeglar kombinationen av skarpa bakljus och den skiktade karosskonturen också stilen på framsidan, vilket ger människor en explosion av visuell påverkan.

När det gäller sidan av kroppen, denModell Sär också en standard sportcoupé-kaross, A-stolpedesignen med stor lutningsvinkel och slip-back-taket är genialiskt integrerade.Skapa en stark sportig atmosfär.Dessutom minskar denna designform också effektivt vindmotståndet, vilket gör att den kan få bättre uthållighetsprestanda.

För interiören är den centrala kontrolllayouten hos Model S fortfarande mycket enkel, men jämfört med stilen påModell 3ochModell Y, stildesignen hos Model S är uppenbarligen mer acceptabel för vanliga konsumenter.Den halvekrade multifunktionella ratten ger människor illusionen av att köra en F1-bil när den hålls, vilket ytterligare överdriver känslan av rörelse i sittbrunnen.Dessutom finns det en extra full LCD-instrumentpanel, med en 17-tums central kontrolldisplay med en flytande design, den visuella uppfattningen är ganska utmärkt.När det gäller konfiguration är hårdvarusäkerhetskonfigurationer inklusive luftfjädring, aktiv brusreducering, ljud med 22 högtalare, sammanslagningshjälp, filhållningshjälp och sex krockkuddar utrustade.

När det gäller utrymme är längden, bredden och höjden på Model S 5021/1987/1431 mm respektive, och karossens hjulbas når 2960 mm.Denna storleksdata är fortfarande väldigt mainstream.Vid faktisk ridning, även om den inte är tillräckligt rymlig för att enkelt lyfta Erlangs ben, har benen en relativt generös marginal, och takhöjden har också en bra prestanda, som kan möta daglig användning utan problem.

Model S är just nu toppen av Teslas billägret.Oavsett om det är design eller prestanda finns det inga brister.Den enda nackdelen är att det är dyrt.Personligen, om du har en relativt tillräcklig budget och vill uppleva charmen med elfordon, dåTesla Model Sär definitivt ett bra val.