Wuling Hongguang Mini EV Macaron Agile Micro Car
Tillverkad av SAIC-GM-Wuling AutomobileWuling Hongguang Mini EV Macaronhar varit i rampljuset nyligen.I bilvärlden är produktdesign ofta mer fokuserad på fordonsprestanda, konfiguration och parametrar, medan perceptuella behov som färg, utseende och intresse är mindre prioriterade.I ljuset av detta satte Wuling en modetrend genom att möta kundernas känslomässiga behov.
Wuling Hongguang Mini EV Macaron Specifikationer
| Dimensionera | 2920*1493*1621 mm |
| Hjulbas | 1940 mm |
| Fart | Max.100 km/h |
| Batterikapacitet | 13,8 kWh |
| Batterityp | Litiumjärnfosfat eller ternärt litium |
| Kraft | 27 hk / 20 kW |
| Maximalt vridmoment | 85 Nm |
| Antal platser | 4 |
| Körsystem | Enkelmotor RWD |
| Avstånd Range | 170 km |
Exteriör
Externt skiljer sig Macaron-versionen från standard Mini EV med ett urval av läckra pastellfärger.WIRED's är i avokadogrönt, men modellen finns även i citrongul och vit persikorosa.Färgerna är ett samarbete med Pantone säger mycket;Mini EV har lyckats med en kultföljare, och Macaron är tydligt riktad till de unga och coola."Macaron" står skrivet på förarsidans bakre pelare svart insats, och bilen har färgkoordinerade vita hjul och tak.hongguang mini ev pris
Interiör
DeWuling Hongguang MiniMacaron får exteriör färgmatchande insatser för dörrdragen och höjdpunkter runt det som passerar för kontroller.Dessa är mycket begränsade, med tre rattar för klimatkontroll och en mycket liten LCD-skärm för radion.
Det finns också två USB typ A-portar som gör att du kan spela musik eller ladda en enhet.I ett designval som kanske talar om prisvärdheten hos bildskärmsdelar, är instrumentpanelen en digital fullfärgsskärm.Den här skärmen erbjuder grundläggande information som hastighet, räckvidd och elförbrukning, tillsammans med en snygg 3D-rendering avMini EV.Macaron-versionen får en backkamera, vilket även skärmen visar.
Den kanske största överraskningen är att Mini EV har plats för fyra.Bilen är trots allt mindre än 3 meter lång, 2 920 mm för att vara exakt.Som sagt, att stoppa in vuxna i de baksätena är inte precis bekvämt.Men tack vare höjden på 1 621 mm är Mini EV faktiskt högre än den är bred, så huvudutrymmet är rimligt.Det finns också Isofix-barnstolsfästen, och sätena är verkligen bäst för barn - avsaknaden av riktiga nackstöd för vuxna gör varje längre resa till en påfrestning.Hongguang mini ev pris
Bilder
Cockpit
Radio Och Mugghållare
Däck
Säten
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Easy Edition ternärt litiumbatteri | Easy Edition litiumjärnfosfatbatteri | Comfortable Edition ternary litiumbatteri | Bekvämt Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | |
| Grundläggande information | ||||
| Tillverkare | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energityp | Ren elektrisk | |||
| Elektrisk motor | 27 hk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 120 km | |||
| Laddningstid (timme) | 6,5 timmar | |||
| Maximal effekt (kW) | 20 (27hk) | |||
| Maximalt vridmoment (Nm) | 85 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Maximal hastighet (KM/H) | 100 km | |||
| Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 8,8 kWh | |||
| Kropp | ||||
| Hjulbas (mm) | 1940 | |||
| Framhjulsbas (mm) | 1290 | |||
| Bakre hjulbas (mm) | 1290 | |||
| Antal dörrar (st) | 3 | |||
| Antal platser (st) | 4 | |||
| Tjänstevikt (kg) | 665 | |||
| Full last massa (kg) | 980 | |||
| Drakoefficient (Cd) | Ingen | |||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivning | Ren elektrisk 27 hk | |||
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | |||
| Total motoreffekt (kW) | 20 | |||
| Motor totalt hästkrafter (Ps) | 27 | |||
| Motor totalt vridmoment (Nm) | 85 | |||
| Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | |||
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |||
| Bakre motor maximal effekt (kW) | 20 | |||
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 85 | |||
| Drivmotornummer | Enkel motor | |||
| Motorlayout | Bak | |||
| Batteriladdning | ||||
| Batterityp | Ternärt litiumbatteri | Järnfosfatbatteri | Ternärt litiumbatteri | Järnfosfatbatteri |
| Batteri Märke | SINOEV | |||
| Batteriteknik | Ingen | |||
| Batterikapacitet (kWh) | 9kWh | 9,3 kWh | 9kWh | 9,3 kWh |
| Batteriladdning | 6,5 timmar | |||
| Ingen snabbladdningsport | ||||
| System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | |||
| Ingen | ||||
| Chassi/Styrning | ||||
| Körläge | Bakre RWD | |||
| Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |||
| Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |||
| Fjädring bak | Integral Bridge, icke-oberoende upphängning | |||
| Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
| Kroppstruktur | Lastbärande | |||
| Hjul/broms | ||||
| Frambromstyp | Solid skiva | |||
| Bakre bromstyp | Trumbroms | |||
| Storlek framdäck | 145/70 R12 | |||
| Storlek bakdäck | 145/70 R12 | |||
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Enjoyment Edition ternärt litiumbatteri | Enjoyment Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | Macaron Fashion Edition ternärt litiumbatteri | Macaron Fashion Edition litiumjärnfosfatbatteri | |
| Grundläggande information | ||||
| Tillverkare | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energityp | Ren elektrisk | |||
| Elektrisk motor | 27 hk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 170 km | 120 km | ||
| Laddningstid (timme) | 9 timmar | 6,5 timmar | ||
| Maximal effekt (kW) | 20 (27hk) | |||
| Maximalt vridmoment (Nm) | 85 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Maximal hastighet (KM/H) | 100 km | |||
| Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Kropp | ||||
| Hjulbas (mm) | 1940 | |||
| Framhjulsbas (mm) | 1290 | |||
| Bakre hjulbas (mm) | 1290 | |||
| Antal dörrar (st) | 3 | |||
| Antal platser (st) | 4 | |||
| Tjänstevikt (kg) | 700 | 665 | ||
| Full last massa (kg) | 1020 | 980 | ||
| Drakoefficient (Cd) | Ingen | |||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivning | Ren elektrisk 27 hk | |||
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | |||
| Total motoreffekt (kW) | 20 | |||
| Motor totalt hästkrafter (Ps) | 27 | |||
| Motor totalt vridmoment (Nm) | 85 | |||
| Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | |||
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |||
| Bakre motor maximal effekt (kW) | 20 | |||
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 85 | |||
| Drivmotornummer | Enkel motor | |||
| Motorlayout | Bak | |||
| Batteriladdning | ||||
| Batterityp | Ternärt litiumbatteri | Järnfosfatbatteri | Ternärt litiumbatteri | Järnfosfatbatteri |
| Batteri Märke | SINOEV | Nyckelkraft | SINOEV | |
| Batteriteknik | Ingen | |||
| Batterikapacitet (kWh) | 13,8kWh | 13,9 kWh | 9kWh | 9,3 kWh |
| Batteriladdning | 9 timmar | 6,5 timmar | ||
| Ingen snabbladdningsport | ||||
| System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | |||
| Ingen | ||||
| Chassi/Styrning | ||||
| Körläge | Bakre RWD | |||
| Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |||
| Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |||
| Fjädring bak | Integral Bridge, icke-oberoende upphängning | |||
| Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
| Kroppstruktur | Lastbärande | |||
| Hjul/broms | ||||
| Frambromstyp | Solid skiva | |||
| Bakre bromstyp | Trumbroms | |||
| Storlek framdäck | 145/70 R12 | |||
| Storlek bakdäck | 145/70 R12 | |||
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Enjoyment Edition ternärt litiumbatteri | Macaron Enjoyment Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | Macaron Colorful Edition ternärt litiumbatteri | Macaron Colorful Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | |
| Grundläggande information | ||||
| Tillverkare | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energityp | Ren elektrisk | |||
| Elektrisk motor | 27 hk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 170 km | 120 km | ||
| Laddningstid (timme) | 9 timmar | 6,5 timmar | ||
| Maximal effekt (kW) | 20 (27hk) | |||
| Maximalt vridmoment (Nm) | 85 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Maximal hastighet (KM/H) | 100 km | |||
| Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Kropp | ||||
| Hjulbas (mm) | 1940 | |||
| Framhjulsbas (mm) | 1290 | |||
| Bakre hjulbas (mm) | 1290 | |||
| Antal dörrar (st) | 3 | |||
| Antal platser (st) | 4 | |||
| Tjänstevikt (kg) | 700 | 665 | ||
| Full last massa (kg) | 1020 | 980 | ||
| Drakoefficient (Cd) | Ingen | |||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivning | Ren elektrisk 27 hk | |||
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | |||
| Total motoreffekt (kW) | 20 | |||
| Motor totalt hästkrafter (Ps) | 27 | |||
| Motor totalt vridmoment (Nm) | 85 | |||
| Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | |||
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |||
| Bakre motor maximal effekt (kW) | 20 | |||
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 85 | |||
| Drivmotornummer | Enkel motor | |||
| Motorlayout | Bak | |||
| Batteriladdning | ||||
| Batterityp | Ternärt litiumbatteri | Järnfosfatbatteri | Ternärt litiumbatteri | Järnfosfatbatteri |
| Batteri Märke | SINOEV | Nyckelkraft | SINOEV | |
| Batteriteknik | Ingen | |||
| Batterikapacitet (kWh) | 13,8kWh | 13,9 kWh | 9kWh | 9,3 kWh |
| Batteriladdning | 9 timmar | 6,5 timmar | ||
| Ingen snabbladdningsport | ||||
| System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | |||
| Ingen | ||||
| Chassi/Styrning | ||||
| Körläge | Bakre RWD | |||
| Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |||
| Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |||
| Fjädring bak | Integral Bridge, icke-oberoende upphängning | |||
| Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
| Kroppstruktur | Lastbärande | |||
| Hjul/broms | ||||
| Frambromstyp | Solid skiva | |||
| Bakre bromstyp | Trumbroms | |||
| Storlek framdäck | 145/70 R12 | |||
| Storlek bakdäck | 145/70 R12 | |||
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Coloring Edition ternärt litiumbatteri | Macaron Coloring Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | GAMEBOY 200km Play Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | GAMEBOY 200km Adventurer Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | |
| Grundläggande information | ||||
| Tillverkare | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energityp | Ren elektrisk | |||
| Elektrisk motor | 27 hk | 41 hk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 170 km | 200 km | ||
| Laddningstid (timme) | 9 timmar | 5,5 timmar | ||
| Maximal effekt (kW) | 20 (27hk) | 30 (41hk) | ||
| Maximalt vridmoment (Nm) | 85 Nm | 110 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | 3061*1520*1665mm | ||
| Maximal hastighet (KM/H) | 100 km | |||
| Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 9kWh | ||
| Kropp | ||||
| Hjulbas (mm) | 1940 | 2010 | ||
| Framhjulsbas (mm) | 1290 | |||
| Bakre hjulbas (mm) | 1290 | 1306 | ||
| Antal dörrar (st) | 3 | |||
| Antal platser (st) | 4 | |||
| Tjänstevikt (kg) | 700 | 772 | ||
| Full last massa (kg) | 1020 | Ingen | ||
| Drakoefficient (Cd) | Ingen | |||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivning | Ren elektrisk 27 hk | Ren elektrisk 41 hk | ||
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | |||
| Total motoreffekt (kW) | 20 | 30 | ||
| Motor totalt hästkrafter (Ps) | 27 | 41 | ||
| Motor totalt vridmoment (Nm) | 85 | 110 | ||
| Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | |||
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |||
| Bakre motor maximal effekt (kW) | 20 | 30 | ||
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 85 | 110 | ||
| Drivmotornummer | Enkel motor | |||
| Motorlayout | Bak | |||
| Batteriladdning | ||||
| Batterityp | Ternärt litiumbatteri | Järnfosfatbatteri | Ternärt litiumbatteri | Järnfosfatbatteri |
| Batteri Märke | SINOEV | Nyckelkraft | Gotion/Storkraft | |
| Batteriteknik | Ingen | |||
| Batterikapacitet (kWh) | 13,8kWh | 13,9 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Batteriladdning | 9 timmar | 5,5 timmar | ||
| Ingen snabbladdningsport | ||||
| System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | |||
| Ingen | ||||
| Chassi/Styrning | ||||
| Körläge | Bakre RWD | |||
| Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |||
| Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |||
| Fjädring bak | Integral Bridge, icke-oberoende upphängning | |||
| Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
| Kroppstruktur | Lastbärande | |||
| Hjul/broms | ||||
| Frambromstyp | Solid skiva | |||
| Bakre bromstyp | Trumbroms | |||
| Storlek framdäck | 145/70 R12 | |||
| Storlek bakdäck | 145/70 R12 | |||
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300km Play Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | GAMEBOY 300km Adventurer Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | GAMEBOY 200 km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 200 km Racing Ranger Limited Edition | |
| Grundläggande information | ||||
| Tillverkare | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energityp | Ren elektrisk | |||
| Elektrisk motor | 41 hk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 300 km | 200 km | ||
| Laddningstid (timme) | 8,5 timmar | 5,5 timmar | ||
| Maximal effekt (kW) | 30 (41hk) | |||
| Maximalt vridmoment (Nm) | 110 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 3061*1520*1659mm | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | |
| Maximal hastighet (KM/H) | 100 km | |||
| Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 9kWh | ||
| Kropp | ||||
| Hjulbas (mm) | 2010 | |||
| Framhjulsbas (mm) | 1290 | |||
| Bakre hjulbas (mm) | 1306 | |||
| Antal dörrar (st) | 3 | |||
| Antal platser (st) | 4 | |||
| Tjänstevikt (kg) | 822 | 772 | ||
| Full last massa (kg) | Ingen | |||
| Drakoefficient (Cd) | Ingen | |||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivning | Ren elektrisk 41 hk | |||
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | |||
| Total motoreffekt (kW) | 30 | |||
| Motor totalt hästkrafter (Ps) | 41 | |||
| Motor totalt vridmoment (Nm) | 110 | |||
| Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | |||
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |||
| Bakre motor maximal effekt (kW) | 30 | |||
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 110 | |||
| Drivmotornummer | Enkel motor | |||
| Motorlayout | Bak | |||
| Batteriladdning | ||||
| Batterityp | Ternärt litiumbatteri | Litiumjärnfosfatbatteri | ||
| Batteri Märke | Keypower/SINOEV | Gotion/Storkraft | ||
| Batteriteknik | Ingen | |||
| Batterikapacitet (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Batteriladdning | 8,5 timmar | 5,5 timmar | ||
| Ingen snabbladdningsport | ||||
| System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | |||
| Ingen | ||||
| Chassi/Styrning | ||||
| Körläge | Bakre RWD | |||
| Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |||
| Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |||
| Fjädring bak | Integral Bridge, icke-oberoende upphängning | |||
| Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
| Kroppstruktur | Lastbärande | |||
| Hjul/broms | ||||
| Frambromstyp | Solid skiva | |||
| Bakre bromstyp | Trumbroms | |||
| Storlek framdäck | 145/70 R12 | |||
| Storlek bakdäck | 145/70 R12 | |||
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300 km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 300 km Racing Ranger Limited Edition | Cabriolet | |
| Grundläggande information | |||
| Tillverkare | SAIC-GM-Wuling | ||
| Energityp | Ren elektrisk | ||
| Elektrisk motor | 41 hk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 300 km | 280 km | |
| Laddningstid (timme) | 8,5 timmar | ||
| Maximal effekt (kW) | 30 (41hk) | ||
| Maximalt vridmoment (Nm) | 110 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
| Maximal hastighet (KM/H) | 100 km | ||
| Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 10,7 kWh | |
| Kropp | |||
| Hjulbas (mm) | 2010 | ||
| Framhjulsbas (mm) | 1306 | ||
| Bakre hjulbas (mm) | 1306 | ||
| Antal dörrar (st) | 3 | 2 | |
| Antal platser (st) | 4 | 2 | |
| Tjänstevikt (kg) | 832 | 925 | |
| Full last massa (kg) | Ingen | 1100 | |
| Drakoefficient (Cd) | Ingen | ||
| Elektrisk motor | |||
| Motorbeskrivning | Ren elektrisk 41 hk | ||
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | ||
| Total motoreffekt (kW) | 30 | ||
| Motor totalt hästkrafter (Ps) | 41 | ||
| Motor totalt vridmoment (Nm) | 110 | ||
| Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | ||
| Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | ||
| Bakre motor maximal effekt (kW) | 30 | ||
| Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 110 | ||
| Drivmotornummer | Enkel motor | ||
| Motorlayout | Bak | ||
| Batteriladdning | |||
| Batterityp | Litiumjärnfosfatbatteri | ||
| Batteri Märke | Keypower/SINOEV | Stor makt | |
| Batteriteknik | Ingen | ||
| Batterikapacitet (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 26,5 kWh |
| Batteriladdning | 8,5 timmar | ||
| Ingen snabbladdningsport | |||
| System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | ||
| Ingen | |||
| Chassi/Styrning | |||
| Körläge | Bakre RWD | ||
| Fyrhjulsdrift typ | Ingen | ||
| Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | ||
| Fjädring bak | Integral Bridge, icke-oberoende upphängning | ||
| Styrtyp | Elektrisk Assist | ||
| Kroppstruktur | Lastbärande | ||
| Hjul/broms | |||
| Frambromstyp | Solid skiva | ||
| Bakre bromstyp | Trumbroms | ||
| Storlek framdäck | 145/70 R12 | ||
| Storlek bakdäck | 145/70 R12 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli branschledande inom bilbranschen.Huvudverksamheten sträcker sig från lågprismärken till exklusiva och ultralyxiga bilexportförsäljning.Tillhandahålla helt ny kinesisk bilexport och begagnad bilexport.
Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss
