Xpeng G9 EV High End Electic Midsize Large SUV
Specifikationer för Xpeng G9
570 | 702 | 650 Prestanda | |
Dimensionera | 4891*1937*1680 mm | ||
Hjulbas | 2998 mm | ||
Fart | Max.200 km/h | ||
0-100 km/h Accelerationstid | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
Batterikapacitet | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
Energiförbrukning per 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
Kraft | 313 hk / 230 kW | 313 hk / 230 kW | 717 hk / 551 kW |
Maximalt vridmoment | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
Antal platser | 5 | ||
Körsystem | Enkelmotor RWD | Enkelmotor RWD | Dubbelmotor AWD |
Avstånd Range | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 har 3 versioner: 570, 702 och 650 Performance.650 Performance-versionen är AWD.
Exteriör
XPeng G9 följer P7-stilen, som tillhör "Sport"-sidan av modellsortimentet.Oklart var exakt G3i sitter, utan tvekan är P5:an en del av "familjesidan".
XPeng G9 är en långnäsad, smidig, stilig SUV som följer det redan kända utseendet hos P7 sportsedan.Hittills har P7 varit den enastående designen exteriört i XPeng-serien.
G9 är en XPeng och har en ljussabel LED-bar som sträcker sig över botten till motorhuven.Det mörka strålkastarklustret efterliknar P7:s, men i G9 är det större, på grund av inkluderingen av LiDAR-enheter.
Sidan på P7:s kaross är relativt slät, den använder inga traditionella karosslinjer med hårda kanter och det ger fordonet ett sömlöst utseende - hela vägen från fram till bak.P7 är en fastback och bakdelen fortsätter med samma estetik som framsidan - en ljusstång i full längd som sträcker sig över skon med små överlappningar på sidorna.Resten av baksidan är ganska enkel, ytterligare två separata bakljus på båda sidor, Xpeng-logotypen utsträckt under ljusfältet och en P7-modellbeteckning längst ner till höger på stöveln.Precis som P7 har XPeng G9 en lägre svart fascia, men här på SUV:n bryts den upp av någon vit detalj.
Sidan är för det mesta en smidig process, med XPengs vanliga pop-out-handtag.
Interiör
Det är lite svårt att säga eftersom varje modell hittills har varit helt olika interiörmässigt.Även om exteriören stämmer överens med XPeng P7, är interiören återigen något helt nytt.Därmed inte sagt att det är en dålig interiör, långt ifrån.Materialen är en klass över P7, mjuka Nappa-läderstolar som man sjunker ner i, med sittkomfort lika bra bak som fram, det är faktiskt ganska ovanligt.
Framsätena har värme-, ventilations- och massagefunktion, nästan standard på den här nivån nuförtiden. Det gäller hela kupén, bra mjukt läder och konstläder, samt anständiga metallkontaktpunkter överallt.
Bilder
Nappa mjuka lädersäten
DynAudio System
Stort förråd
Bakljus
Xpeng Supercharger (200 km+ inom 15 min)
Bilmodell | Xpeng G9 | |||
2022 570 Plus | 2022 570 Pro | 2022 570 Max | 2022 702 Pro | |
Grundläggande information | ||||
Tillverkare | Xpeng Auto | |||
Energityp | Ren elektrisk | |||
Elektrisk motor | 313 hk | |||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 570 km | 702 km | ||
Laddningstid (timme) | Snabbladdning 0,27 timmar | |||
Maximal effekt (kW) | 230 (313 hk) | |||
Maximalt vridmoment (Nm) | 430 Nm | |||
LxBxH(mm) | 4891x1937x1680mm | |||
Maximal hastighet (KM/H) | 200 km | |||
Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 15,2kWh | |||
Kropp | ||||
Hjulbas (mm) | 2998 | |||
Framhjulsbas (mm) | 1656 | |||
Bakre hjulbas (mm) | 1663 | |||
Antal dörrar (st) | 5 | |||
Antal platser (st) | 5 | |||
Tjänstevikt (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
Full last massa (kg) | 2680 | |||
Drakoefficient (Cd) | 0,272 | |||
Elektrisk motor | ||||
Motorbeskrivning | Ren elektrisk 313 hk | |||
Motortyp | Permanent magnet/synkron | |||
Total motoreffekt (kW) | 230 | |||
Motor totalt hästkrafter (Ps) | 313 | |||
Motor totalt vridmoment (Nm) | 430 | |||
Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | |||
Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |||
Bakre motor maximal effekt (kW) | 230 | |||
Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 430 | |||
Drivmotornummer | Enkel motor | |||
Motorlayout | Bak | |||
Batteriladdning | ||||
Batterityp | Litiumjärnfosfatbatteri | Ternärt litiumbatteri | ||
Batteri Märke | CATL/CALB/EVE | |||
Batteriteknik | Ingen | |||
Batterikapacitet (kWh) | 78,2kWh | 98kWh | ||
Batteriladdning | Snabbladdning 0,27 timmar | |||
Snabbladdningsport | ||||
System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | |||
Vätskekyld | ||||
Chassi/Styrning | ||||
Körläge | Bakre RWD | |||
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |||
Fjädring fram | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | |||
Fjädring bak | Multi-Link oberoende fjädring | |||
Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
Kroppstruktur | Lastbärande | |||
Hjul/broms | ||||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | |||
Bakre bromstyp | Ventilerad skiva | |||
Storlek framdäck | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
Storlek bakdäck | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
Bilmodell | Xpeng G9 | |||
2022 702 Max | 2022 650 Performance Edition Pro | 2022 650 Performance Edition Max | 2022 650 Listing Commemorative Edition | |
Grundläggande information | ||||
Tillverkare | Xpeng Auto | |||
Energityp | Ren elektrisk | |||
Elektrisk motor | 313 hk | 551 hk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 702 km | 650 km | ||
Laddningstid (timme) | Snabbladdning 0,27 timmar | |||
Maximal effekt (kW) | 230 (313 hk) | 405 (551 hk) | ||
Maximalt vridmoment (Nm) | 430 Nm | 717 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4891x1937x1680mm | 4891x1937x1670mm | ||
Maximal hastighet (KM/H) | 200 km | |||
Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 15,2kWh | 16kWh | ||
Kropp | ||||
Hjulbas (mm) | 2998 | |||
Framhjulsbas (mm) | 1656 | |||
Bakre hjulbas (mm) | 1663 | |||
Antal dörrar (st) | 5 | |||
Antal platser (st) | 5 | |||
Tjänstevikt (kg) | 2225 | 2335 | ||
Full last massa (kg) | 2680 | 2800 | ||
Drakoefficient (Cd) | 0,272 | |||
Elektrisk motor | ||||
Motorbeskrivning | Ren elektrisk 313 hk | Ren elektrisk 551 hk | ||
Motortyp | Permanent magnet/synkron | Fram AC/Asynkron Bak Permanent Magnet/Sync | ||
Total motoreffekt (kW) | 230 | 405 | ||
Motor totalt hästkrafter (Ps) | 313 | 551 | ||
Motor totalt vridmoment (Nm) | 430 | 717 | ||
Främre motor maximal effekt (kW) | Ingen | 175 | ||
Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | 287 | ||
Bakre motor maximal effekt (kW) | 230 | |||
Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 430 | |||
Drivmotornummer | Enkel motor | Dubbel motor | ||
Motorlayout | Bak | Fram + Bak | ||
Batteriladdning | ||||
Batterityp | Ternärt litiumbatteri | |||
Batteri Märke | CATL/CALB/EVE | |||
Batteriteknik | Ingen | |||
Batterikapacitet (kWh) | 98kWh | |||
Batteriladdning | Snabbladdning 0,27 timmar | |||
Snabbladdningsport | ||||
System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | |||
Vätskekyld | ||||
Chassi/Styrning | ||||
Körläge | Bakre RWD | Dubbelmotor 4WD | ||
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | Elektrisk 4WD | ||
Fjädring fram | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | |||
Fjädring bak | Multi-Link oberoende fjädring | |||
Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
Kroppstruktur | Lastbärande | |||
Hjul/broms | ||||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | |||
Bakre bromstyp | Ventilerad skiva | |||
Storlek framdäck | 255/45 R21 | |||
Storlek bakdäck | 255/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli branschledande inom bilbranschen.Huvudverksamheten sträcker sig från lågprismärken till exklusiva och ultralyxiga bilexportförsäljning.Tillhandahålla helt ny kinesisk bilexport och begagnad bilexport.