Xpeng P5 EV Sedan
Nu är nya energifordon allmänt älskade av konsumenterna, inte bara på grund av deras fashionabla och tekniska utseende, utan också på grund av deras låga kostnad för daglig användning.Xpeng P5 2022 460E+, det officiella vägledande priset är 174 900 CNY, följande är en analys av dess utseende, interiör, kraft och andra aspekter, låt oss ta en titt på dess produktstyrka.
Utseendemässigt erbjuder bilen tre färgalternativ: Dark Night Black, Star Red/Cool Black och Nebula White/Cool Black.Designen på framsidan är samma halvstängda design som de flesta elektriska modeller, och luftintagsgallret nedan är dekorerat i trapetsform.Interiören är nära förbunden med en X-form.Ljusgruppen antar en genomträngande design och sträcker sig bakåt.Designen på framsidan ser ganska modern ut.Ljusgruppen tillhandahåller även adaptiva fjärr- och näraljus, automatiska strålkastare, strålkastarhöjdsjustering och strålkastarfördröjningsfunktioner.
Karossstorleken på bilen är 4808/1840/1520 mm i längd, bredd och höjd, och hjulbasen är 2768 mm.Den är placerad som en kompakt bil.Att döma av enbart data har kroppsstorleken en språngprestanda, och den kommer också att ge ett bra inre utrymme.
När man kommer till sidan av bilen, antar midjan en strömlinjeformad design, tillsammans med den dolda designen av dörrhandtaget, har kroppen fortfarande en stark känsla av rörelse.Fönstrets botten och kjolen är kantade med silverkanter, vilket förstärker känslan av förfining av kroppen.Den yttre backspegeln stöder elektrisk justering och elektrisk fällning, och ger värme/minne, automatisk nedvändning och automatisk fällning vid backning och automatisk fällning vid låsning av bilen.Storleken på fram- och bakdäcken är båda 215/50 R18.
Den inre delen ger två färgalternativ av svalt nattsvart och ljust lyxbrunt.Utformningen av mittkonsolen är relativt enkel och känslan av hierarki är relativt rik.Många platser är täckta med mjuka material, vilket ger en god känsla av lyx.Den centrala kontrollskärmen antar en upphängd design med en storlek på 15,6 tum, och LCD-instrumentpanelen antar också en upphängd design med en storlek på 12,3 tum.Den multifunktionella ratten med treekrad design är inlindad i läder, har en delikat touch och stödjer upp- och nedjustering.Bilen är utrustad med Xmart OS fordons intelligent system och Qualcomm Snapdragon 8155 fordons intelligent chip.Den tillhandahåller funktioner som backbild, 360° panoramabild, genomskinlig bild, Bluetooth-biltelefon, Internet of Vehicles, OTA-uppgradering och kontrollsystem för röstigenkänning.
Sitsen är inlindad med läderimitation, vadderingen är mjuk, åkkomforten är bra, och omslaget och stödet är också mycket bra.Framsätena har alla stöd för elektrisk justering och kan fällas platt, och komforten att luta sig tillbaka när du vilar har förbättrats avsevärt.
Kraftmässigt använder bilen framhjulsdrift.Den är utrustad med en 211 hästkrafters permanentmagnet/synkron enkelmotor med en maximal effekt på 155kW och ett maximalt vridmoment på 310Nm.Växellådan matchar elbilens enväxlade växellåda.Den använder ett litiumjärnfosfatbatteri med en batterikapacitet på 55,48 kWh och är utrustad med ett system för hantering av lågtemperaturvärme och vätskekylning.Strömförbrukningen per 100 kilometer är 13,6 kWh, stöder snabbladdning i 0,5 timmar (30%-80%), räckvidden för ren elektrisk kryssning är 450 km och den officiella accelerationstiden på 100 mil är 7,5 sekunder.
Specifikationer för Xpeng P5
Bilmodell | 2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P |
Dimensionera | 4808x1840x1520mm | ||
Hjulbas | 2768 mm | ||
Högsta hastighet | 170 km | ||
0-100 km/h Accelerationstid | 7,5 s | ||
Batterikapacitet | 55,48kWh | 66,2kWh | |
Batterityp | Litiumjärnfosfatbatteri | Ternärt litiumbatteri | |
Batteriteknik | CATL/CALB/EVE | ||
Snabbladdningstid | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 9 timmar | Snabbladdning 0,58 timmar Långsam laddning 11 timmar | |
Energiförbrukning per 100 km | 13,6 kWh | 13,3 kWh | |
Kraft | 211 hk/155 kw | ||
Maximalt vridmoment | 310 Nm | ||
Antal platser | 5 | ||
Körsystem | Fram FWD | ||
Avstånd Range | 450 km | 550 km | |
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | ||
Fjädring bak | Torsionsbalk med släpande arm, icke-oberoende fjädring |
Generellt sett har denna bil uppfyllt konsumenternas krav både vad gäller utseende och interiör, och materialen och konfigurationen är relativt bra.Vad tycker du om den här bilen?
Bilmodell | Xpeng P5 | ||||
2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P | 2021 460G+ | 2021 550G | |
Grundläggande information | |||||
Tillverkare | Xpeng | ||||
Energityp | Ren elektrisk | ||||
Elektrisk motor | 211 hk | ||||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 450 km | 550 km | 450 km | 550 km | |
Laddningstid (timme) | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 9 timmar | Snabbladdning 0,58 timmar Långsam laddning 11 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar | Snabbladdning 0,58 timmar | |
Maximal effekt (kW) | 155 (211 hk) | ||||
Maximalt vridmoment (Nm) | 310 Nm | ||||
LxBxH(mm) | 4808x1840x1520mm | ||||
Maximal hastighet (KM/H) | 170 km | ||||
Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | 13,6 kWh | 13,3 kWh | 13,6 kWh | 13,3 kWh | |
Kropp | |||||
Hjulbas (mm) | 2768 | ||||
Framhjulsbas (mm) | 1556 | ||||
Bakre hjulbas (mm) | 1561 | ||||
Antal dörrar (st) | 4 | ||||
Antal platser (st) | 5 | ||||
Tjänstevikt (kg) | 1735 | 1725 | 1735 | 1725 | |
Full last massa (kg) | Ingen | 2110 | |||
Drakoefficient (Cd) | 0,223 | ||||
Elektrisk motor | |||||
Motorbeskrivning | Ren elektrisk 211 hk | ||||
Motortyp | Permanent magnet/synkron | ||||
Total motoreffekt (kW) | 155 | ||||
Motor totalt hästkrafter (Ps) | 211 | ||||
Motor totalt vridmoment (Nm) | 310 | ||||
Främre motor maximal effekt (kW) | 155 | ||||
Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | 310 | ||||
Bakre motor maximal effekt (kW) | 155 | ||||
Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | 310 | ||||
Drivmotornummer | Enkel motor | ||||
Motorlayout | Främre | ||||
Batteriladdning | |||||
Batterityp | Litiumjärnfosfatbatteri | Ternärt litiumbatteri | Litiumjärnfosfatbatteri | Ternärt litiumbatteri | |
Batteri Märke | CATL/CALB/EVE | ||||
Batteriteknik | Ingen | ||||
Batterikapacitet (kWh) | 55,48kWh | 66,2kWh | 55,48kWh | 66,2kWh | |
Batteriladdning | Snabbladdning 0,5 timmar Långsam laddning 9 timmar | Snabbladdning 0,58 timmar Långsam laddning 11 timmar | Snabbladdning 0,5 timmar | Snabbladdning 0,58 timmar | |
Snabbladdningsport | |||||
System för hantering av batteritemperatur | Lågtemperaturuppvärmning | ||||
Vätskekyld | |||||
Chassi/Styrning | |||||
Körläge | Fram FWD | ||||
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | ||||
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | ||||
Fjädring bak | Torsionsbalk med släpande arm, icke-oberoende fjädring | ||||
Styrtyp | Elektrisk Assist | ||||
Kroppstruktur | Lastbärande | ||||
Hjul/broms | |||||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | ||||
Bakre bromstyp | Solid skiva | ||||
Storlek framdäck | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | |
Storlek bakdäck | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli branschledande inom bilbranschen.Huvudverksamheten sträcker sig från lågprismärken till exklusiva och ultralyxiga bilexportförsäljning.Tillhandahålla helt ny kinesisk bilexport och begagnad bilexport.