Xpeng P7 EV Sedan

Xpeng motorerär ganska enastående bland de nya krafterna inom tillverkning av nya energibilar i år, och dess nya modeller har också presterat bra när det gäller försäljning.Idag kommer vi först att presentera denna Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro.

Först och främst, ur utseendesynpunkt, är det i princip inte mycket förändring från den tidigare versionen.Den har också en stängd frontdesign, och designen av det penetrerande LED-dagsljuset och den delade strålkastaren är snygg och mycket igenkännbar..Människor kan med ett ögonkast se att detta är enXpeng bil.Från sidan är kroppslinjerna släta och naturliga, och det ser mer modernt och enkelt ut, och bakluckan har en genomgående bakljusdesign.Efter att ha tänts upp är den visuella bredden mer kraftfull, vilket verkligen fångar unga människors estetiska behov!

Låt oss ta en titt på inredningen.Det centrala kontrollområdet är utrustat med en 14,6-tums flytande LCD-pekskärm.Ratten är gjord av lädermaterial, vilket är bekvämt och delikat att hålla i.Dessutom är en komplett LCD-instrumentpanel utrustad på framsidan, som tydligt kan visa olika information om fordonet och förbättra reseupplevelsen.Dessutom är sätena i denna bil gjorda av tjocka och ömtåliga material, som är bekvämare att sitta på och kan justeras på många sätt.Hela interiören har inte för många snygga dekorationer, men det ger människor en mycket bekväm och fashionabel känsla.Konfigurationsmässigt finns 360-graders panoramabilder, automatisk parkeringsfunktion, aktivt säkerhetsvarningssystem, parallellassistans, trötthetspåminnelse, signalljusigenkänning, krockkuddar och minnesparkering.Det segmenterade oöppningsbara panoramasoltaket, induktionselektrisk bakdörr och elektrisk sugdörr etc känner jag mig väldigt uppriktig konfigurationsmässigt.

När det gäller maktXpeng P72023 P7i 702 Pro är utrustad med en total motoreffekt på 203kW och ett totalt motorvridmoment på 440Nm.Den matchas med en uppsättning ternära litiumbatterier med en batterikapacitet på 86,2kwh.Laddningstiden är 0,48 timmar för snabbladdning.Den rena elektriska marschräckvidden som Xpeng annonserat är 702 km, den officiella accelerationstiden från 100 kilometer är 6,4 s och maxhastigheten har nått 200 km/h.När det gäller laddningsgränssnittet är dess snabbladdningsgränssnitt placerat på höger sida av bränsletanken, och gränssnittet för långsam laddning är placerat på vänstra sidan av bränsletanken.Körläget för denna bil är bakmonterad drivning bak, den främre fjädringen är oberoende av dubbla skenben, den bakre fjädringen är multilänksoberoende fjädring, styrtypen är elektrisk servohjälp, och bilens karossstruktur är en last- lagerkropp.