TANK 500 5/7Säten Offroad 3.0T SUV

Som ett kinesiskt varumärke som specialiserat sig på hardcore offroad.Tankens födelse har gett fler praktiska och kraftfulla modeller till många inhemska terrängentusiaster.Från den första tanken 300 till den senare tanken 500 har de upprepade gånger demonstrerat de tekniska framstegen för kinesiska märken inom det hårda terrängsegmentet.Idag ska vi ta en titt på prestandan för den lyxigare tanken 500. Det finns 9 modeller av den nya bilen 2023 till försäljning.

Jämfört med den hårda vilda designen på Tank 300 utan något döljande, har tanken 500 blivit mild och elegant.Den solida och tunga fronten har ett överdimensionerat förkromat galler med en fyrkantig kontur, och interiören har en ekerdesign i topp och botten.Tankens LOGO är placerad i mitten och de två sidorna är anslutna till strålkastarna.Lampkaviteten har också en skiktad lampgruppslayout, och de tydliga och regelbundna skiljeväggarna gör den ganska stämningsfull efter att ha blivit tänd.Den tjocka främre stötfångaren lägger också till mer förkromade material för att skissera en "U"-formad dekorativ effekt.Den övre delen av den främre läppen höjs något för att säkerställa en inflygningsvinkel på 29,6 grader.

Karossen på Tank 500 har den solida formen av en traditionell hardcore SUV.Samtidigt visas skapandet av en känsla av styrka genom full yta gupp.Toppen av taket är försedd med en vertikal bagagehylla, som kan fixa fler bagageartiklar på den under dagliga resor.Den krompläterade fönsterlinjen tjocknar gradvis nära den bakre pelaren och bildar en hel och tjock trimkontur på bakrutans kant.De främre och bakre hjulhusområdena har en viss konvex kontur, som bildar en böljande profil med den konkava dörren, vilket visar en mer kraftfull muskelkänsla.

Det mest iögonfallande baktill på bilen är fortfarande dess externa reservdäck.Men jämfört med den helt exponerade layouten på tanken 300 har tanken 500 ett reservdäcksskydd för sig.Samtidigt är den också dekorerad med förkromade dekorlister, vilket inte bara bibehåller det hårda temperamentet i visuell bemärkelse, utan också ökar sofistikeringen.Bakrutans övre kant har en utstickande spoiler med bromsljus.Den övre klädseln i fenstil ger också lite sportighet, och bakluckan använder fortfarande sidoöppningsmetoden.Det är också bekvämt nog att hämta bagage.Bakljusen på båda sidorna har en vertikal layout och interiören har en skiktad vertikal ljusremsstruktur.Lamphålets tredimensionella kontur och den något svärtade behandlingen gör den mer strukturerad efter att ha blivit tänd.Bilens botten är utrustad med en upphöjd metallskyddsplatta och en dold avgasinställning har antagits.

När du går in i bilen kommer det utsökta utförandet och mer avancerade materialen att få dig att helt ignorera att detta är en hardcore SUV-modell.Mittkonsolen på tanken 500 har en stegvis layout, och träfibrerna på toppen och botten av bordet har en viss känsla av hierarki.Luftutloppet är dolt mellan de två och detaljernas kanter är kantade med förkromad kant.Oavsett beröring eller utseende och känsla håller den en ledande nivå.I mitten av bordet finns en 14,6-tums flytande central kontrollskärm.Det finns cirkulära klockor och en rad förkromade knappar på den nedre delen.Den utsökta layouten och utförandet förhöjer bilens lyx ytterligare.

Bil-maskin-systemet inuti den centrala kontrollpanelen har uppgraderats ytterligare, och den övergripande driftsupplevelsen och responsen liknar en stor Pad.Det enkla gränssnittet och den tydliga applikationspartitionen är enklare att använda, och systemet är utrustat med GPS och rika underhållningsfunktioner som standard.Samtidigt är den också utrustad med Internet of Vehicles och 4G-nätverk, och stöder OTA-uppgraderingar och rik applikationsexpansion.Alla modeller i serien är utrustade med L2-nivåassisterade körfunktioner.Rika varningar och olika hjälpprogram kan göra den dagliga körningen bekvämare och säkrare.

För närvarande har tanken 500 lanserat två serier av sportversion och affärsversion.De har kroppsstorlekar på 5070*1934*1905mm respektive 4878*1934*1905mm.Hjulbasen är 2850 mm, och prestandan för denna parameter placerar också Tank 500 i lägret för medelstora och stora stadsjeepar.Samtidigt, för att möta olika behov, tillhandahåller tanken 500 också två versioner av 5 säten och 7 säten.Sitsen är klädd med konstläder och äkta läder, och inte bara sittytan är behandlad med eleganta diamantsömmar.Den invändiga stoppningen och omslaget är också på plats, vilket säkerställer passagerarnas komfort.

Kraftmässigt använder tanken 500 den egenutvecklade 3.0T V6-kraften.Den maximala effekten kan nå 265kW (360Ps), och det maximala vridmomentet är 500Nm.Matchat med samma egenutvecklade 9AT-växellåda har effektuttaget och matchningen nått en utmärkt nivå efter en period av inkörning och optimering.Samtidigt kan tillägget av 48V lätthybridsystemet inte bara effektivt stabilisera vibrationen under start-stopp-fasen, utan också göra strömanslutningen och utgången smidigare.När det gäller ekonomi, för en modell med en massa på mer än 2,5 ton, är WLTC:s omfattande bränsleförbrukningsprestanda på 11,19 l/100 km i linje med förväntningarna.