Toyota Camry 2.0L/2.5L Hybrid Sedan
I processen för att köpa en bil kommer utseendet, energiförbrukningen och olika konfigurationsfrågor att beaktas med eftertryck, och bilens kvalitet är särskilt viktig.Därför, när konsumenter köper en bil, fokuserar de i allmänhet på modeller som är allmänt erkända av allmänheten, och idag ska vi prata om2023 Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition.
Utseendet påToyota Camryantar en designmetod med en smal topp och en bred botten.Billogotypens position matchas med dekorativa lister i flygande vingstil för att koppla ihop lamporna på båda sidor.Lamporna är skarpa i formen och ökar farten på bilens front.Interiören är utsmyckad med texturer, vilket lägger till dynamik till hela kroppen.
Den visuella effekten av sidoytan är relativt uppenbar.De raka linjerna används för att konturera kroppen, och kroppen har ingen uppenbar känsla av krökning.Den har en viss muskelkänsla och en stark sportig atmosfär.Kroppen håller en relativt elegant proportion.
Det finns en uppenbar förlängningseffekt på båda sidor av den bakre karossen, baklyktorna är mycket igenkännbara, den interna röda ljusremsan är mer individuell och den centrala positionen är sammankopplad med en silverfärgad dekorlist.Billogotypen är placerad längst upp och horisontella linjer används längst ner för att vidga den visuella känslan, vilket visar en mer återhållsam designeffekt.Den nedre änden är utrustad med röda ljusuppsättningar, och avgasportarna på båda sidor är mer iögonfallande, och overallen känns igen.
När du kommer till bilen kan du se att inredningstillbehören i denna bil har en stark känsla för design.Linjerna på mittkonsolen är relativt komplicerade, men den allmänna riktningen är inte rörig.Det finns fler funktionsknappar i bilen, främst koncentrerade till det centrala området.Den upphängda centrala kontrollpanelen är placerad i mitten och sidorna är relativt plana och skonsamma.Ett stort antal mjuka material och silverkromade band ekar av varandra, vilket tillsammans ökar bilens interiörstil.
Storleken på den centrala kontrollskärmen är 10,1 tum, utrustad med ett 12,3-tums fullt LCD-instrument, utrustad med en färgbildskärm för körning, och den centrala kontrollskärmen är utrustad med en mängd olika intelligenta system.Det kan tillhandahålla Internet of Vehicles, GPS-navigering, Bluetooth-biltelefon och röstigenkänningskontrollsystem.Ratten är tillverkad av lädermaterial, som kan justeras upp och ner, framåt och bakåt, och uppfyller multifunktionskontrollläget.
När det gäller säten är materialet läder och konstläder, och huvudföraren stöder dessutom midjejustering.Bilen är utrustad med bossknappar och bakre mugghållare som standard, främre och bakre raderna har främre och bakre armstöd och baksätena kan fällas ner i proportion.
Bilens körläge är framhjulsdrivet, och styrtypen är elektrisk servoassistent, som är relativt stark i känslighet.Bilkarossens struktur är lastbärande, vilket säkerställer stabiliteten hos karossen.Den främre McPherson oberoende fjädringen och den bakre oberoende fjädringen med dubbla skenben kan justeras enligt ägarens körläge, och körbekvämligheten är hög.
När det gäller effekt har den naturligt aspirerade motorn ett slagvolym på 2,5L, en maximal effekt på 131kW och en maximal hästkraft på 178Ps.Kombinerat med en permanentmagnet synkronmotor är motorns totala effekt 88kW, den totala hästkraften är 120PS, det totala vridmomentet är 202N•m och den maximala körhastigheten når 180km/h.
Toyota Camry specifikationer
Bilmodell | 2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Leading Edition | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition |
Dimensionera | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
Hjulbas | 2825 mm | ||
Högsta hastighet | 180 km | ||
0-100 km/h Accelerationstid | Ingen | ||
Batterikapacitet | Ingen | ||
Batterityp | NiMH batteri | ||
Batteriteknik | CPAB/PRIMEARTH | ||
Snabbladdningstid | Ingen | ||
Pure Electric Cruising Range | Ingen | ||
Bränsleförbrukning per 100 km | 4,58L | 4,81 L | |
Energiförbrukning per 100 km | Ingen | ||
Förflyttning | 2487cc | ||
Motoreffekt | 178 hk/131 kw | ||
Motorns maximala vridmoment | 221 Nm | ||
Motor kraft | 120hk/88kw | ||
Motorns maximala vridmoment | 202 Nm | ||
Antal platser | 5 | ||
Körsystem | Fram FWD | ||
Lägsta laddningstillstånd Bränsleförbrukning | Ingen | ||
Växellåda | E-CVT | ||
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | ||
Fjädring bak | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension |
Sammanfattningsvis kan man se attCamry, som en populär modell för tillfället, har relativt högkvalitativ utseendedesign, låg total bränsleförbrukning och relativt omfattande intern konfiguration.Den är relativt konkurrenskraftig bland bilar på samma nivå, och den totala kvaliteten på bilen är naturligtvis inte låg.
Bilmodell | Toyota Camry | ||||
2023 2.0E Elite Edition | 2023 2.0GVP Leading Edition | 2023 2.0G Deluxe Edition | 2023 2.0S Fashion Edition | 2023 2.0S Knight Edition | |
Grundläggande information | |||||
Tillverkare | GAC Toyota | ||||
Energityp | Bensin | ||||
Motor | 2.0L 177 HP L4 | ||||
Maximal effekt (kW) | 130 (177 hk) | ||||
Maximalt vridmoment (Nm) | 207 Nm | ||||
Växellåda | CVT | ||||
LxBxH(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | ||
Maximal hastighet (KM/H) | 205 km | ||||
WLTC omfattande bränsleförbrukning (l/100 km) | 5,87L | 6,03L | 6,07L | ||
Kropp | |||||
Hjulbas (mm) | 2825 | ||||
Framhjulsbas (mm) | 1595 | 1585 | 1575 | ||
Bakre hjulbas (mm) | 1605 | 1595 | 1585 | ||
Antal dörrar (st) | 4 | ||||
Antal platser (st) | 5 | ||||
Tjänstevikt (kg) | 1530 | 1550 | 1555 | 1570 | |
Full last massa (kg) | 2030 | ||||
Bränsletankens kapacitet (L) | 60 | ||||
Drakoefficient (Cd) | Ingen | ||||
Motor | |||||
Motormodell | M20C | ||||
Förskjutning (ml) | 1987 | ||||
Förskjutning (L) | 2.0 | ||||
Form för luftintag | Andas in naturligt | ||||
Cylinderarrangemang | L | ||||
Antal cylindrar (st) | 4 | ||||
Antal ventiler per cylinder (st) | 4 | ||||
Maximal hästkraft (Ps) | 177 | ||||
Maximal effekt (kW) | 130 | ||||
Max effekthastighet (rpm) | 6600 | ||||
Maximalt vridmoment (Nm) | 207 | ||||
Max vridmomenthastighet (rpm) | 4400-5000 | ||||
Motorspecifik teknik | VVT-iE | ||||
Bränsleform | Bensin | ||||
Bränsleklass | 92# | ||||
Bränsletillförselmetod | Mixed Jet | ||||
Växellåda | |||||
Växellåda Beskrivning | E-CVT | ||||
Kugghjul | Kontinuerligt variabel hastighet | ||||
Typ av växellåda | Elektronisk kontinuerligt variabel transmission (E-CVT) | ||||
Chassi/Styrning | |||||
Körläge | Fram FWD | ||||
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | ||||
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | ||||
Fjädring bak | Multi-Link oberoende fjädring | ||||
Styrtyp | Elektrisk Assist | ||||
Kroppstruktur | Lastbärande | ||||
Hjul/broms | |||||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | ||||
Bakre bromstyp | Solid skiva | ||||
Storlek framdäck | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Storlek bakdäck | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Bilmodell | Toyota Camry | |||
2023 2.5G Deluxe Edition | 2023 2.5S Fashion Edition | 2023 2.5S Knight Edition | 2023 2.5Q flaggskeppsutgåva | |
Grundläggande information | ||||
Tillverkare | GAC Toyota | |||
Energityp | Bensin | |||
Motor | 2,5L 207 HP L4 | |||
Maximal effekt (kW) | 152 (207 hk) | |||
Maximalt vridmoment (Nm) | 244 Nm | |||
Växellåda | 8-växlad automatisk | |||
LxBxH(mm) | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm | |
Maximal hastighet (KM/H) | 210 km | |||
WLTC omfattande bränsleförbrukning (l/100 km) | 6,24L | |||
Kropp | ||||
Hjulbas (mm) | 2825 | |||
Framhjulsbas (mm) | 1575 | |||
Bakre hjulbas (mm) | 1585 | |||
Antal dörrar (st) | 4 | |||
Antal platser (st) | 5 | |||
Tjänstevikt (kg) | 1585 | 1570 | 1610 | |
Full last massa (kg) | 2030 | |||
Bränsletankens kapacitet (L) | 60 | |||
Drakoefficient (Cd) | Ingen | |||
Motor | ||||
Motormodell | A25A/A25C | |||
Förskjutning (ml) | 2487 | |||
Förskjutning (L) | 2.5 | |||
Form för luftintag | Andas in naturligt | |||
Cylinderarrangemang | L | |||
Antal cylindrar (st) | 4 | |||
Antal ventiler per cylinder (st) | 4 | |||
Maximal hästkraft (Ps) | 207 | |||
Maximal effekt (kW) | 152 | |||
Max effekthastighet (rpm) | 6600 | |||
Maximalt vridmoment (Nm) | 244 | |||
Max vridmomenthastighet (rpm) | 4200-5000 | |||
Motorspecifik teknik | VVT-iE | |||
Bränsleform | Bensin | |||
Bränsleklass | 92# | |||
Bränsletillförselmetod | Mixed Jet | |||
Växellåda | ||||
Växellåda Beskrivning | 8-växlad automatisk | |||
Kugghjul | 8 | |||
Typ av växellåda | Automatisk manuell växellåda (AT) | |||
Chassi/Styrning | ||||
Körläge | Fram FWD | |||
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |||
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |||
Fjädring bak | Multi-Link oberoende fjädring | |||
Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
Kroppstruktur | Lastbärande | |||
Hjul/broms | ||||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | |||
Bakre bromstyp | Solid skiva | |||
Storlek framdäck | 235/45 R18 | |||
Storlek bakdäck | 235/45 R18 |
Bilmodell | Toyota Camry | ||
2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Leading Edition | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition | |
Grundläggande information | |||
Tillverkare | GAC Toyota | ||
Energityp | Hybrid | ||
Motor | 2,5L 178hk L4 bensin-elektrisk hybrid | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ingen | ||
Laddningstid (timme) | Ingen | ||
Motorns maximala effekt (kW) | 131 (178 hk) | ||
Motorns maximala effekt (kW) | 88 (120hk) | ||
Motorns maximala vridmoment (Nm) | 221 Nm | ||
Motorns maximala vridmoment (Nm) | 202 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4885x1840x1455mm | 4905x1840x1455mm | |
Maximal hastighet (KM/H) | 180 km | ||
Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | Ingen | ||
Minsta laddningstillstånd bränsleförbrukning (L/100 km) | Ingen | ||
Kropp | |||
Hjulbas (mm) | 2825 | ||
Framhjulsbas (mm) | 1595 | 1585 | 1575 |
Bakre hjulbas (mm) | 1605 | 1595 | 1585 |
Antal dörrar (st) | 4 | ||
Antal platser (st) | 5 | ||
Tjänstevikt (kg) | 1620 | 1640 | 1665 |
Full last massa (kg) | 2100 | ||
Bränsletankens kapacitet (L) | 49 | ||
Drakoefficient (Cd) | Ingen | ||
Motor | |||
Motormodell | A25B/A25D | ||
Förskjutning (ml) | 2487 | ||
Förskjutning (L) | 2.5 | ||
Form för luftintag | Andas in naturligt | ||
Cylinderarrangemang | L | ||
Antal cylindrar (st) | 4 | ||
Antal ventiler per cylinder (st) | 4 | ||
Maximal hästkraft (Ps) | 178 | ||
Maximal effekt (kW) | 131 | ||
Maximalt vridmoment (Nm) | 221 | ||
Motorspecifik teknik | VVT-i, VVT-iE | ||
Bränsleform | Hybrid | ||
Bränsleklass | 92# | ||
Bränsletillförselmetod | Mixed Jet | ||
Elektrisk motor | |||
Motorbeskrivning | Bensinhybrid 120 hk | ||
Motortyp | Permanent magnet/synkron | ||
Total motoreffekt (kW) | 88 | ||
Motor totalt hästkrafter (Ps) | 120 | ||
Motor totalt vridmoment (Nm) | 202 | ||
Främre motor maximal effekt (kW) | 88 | ||
Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | 202 | ||
Bakre motor maximal effekt (kW) | Ingen | ||
Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | ||
Drivmotornummer | Enkel motor | ||
Motorlayout | Främre | ||
Batteriladdning | |||
Batterityp | NiMH batteri | ||
Batteri Märke | CPAB/PRIMEARTH | ||
Batteriteknik | Ingen | ||
Batterikapacitet (kWh) | Ingen | ||
Batteriladdning | Ingen | ||
Ingen | |||
System för hantering av batteritemperatur | Ingen | ||
Ingen | |||
Växellåda | |||
Växellåda Beskrivning | E-CVT | ||
Kugghjul | Kontinuerligt variabel hastighet | ||
Typ av växellåda | Elektronisk kontinuerligt variabel transmission (E-CVT) | ||
Chassi/Styrning | |||
Körläge | Fram FWD | ||
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | ||
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | ||
Fjädring bak | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | ||
Styrtyp | Elektrisk Assist | ||
Kroppstruktur | Lastbärande | ||
Hjul/broms | |||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | ||
Bakre bromstyp | Solid skiva | ||
Storlek framdäck | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Storlek bakdäck | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Bilmodell | Toyota Camry | |
2023 Dual Engine 2.5HS Fashion Edition | 2023 Dual Engine 2.5HQ flaggskeppsutgåva | |
Grundläggande information | ||
Tillverkare | GAC Toyota | |
Energityp | Hybrid | |
Motor | 2,5L 178hk L4 bensin-elektrisk hybrid | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ingen | |
Laddningstid (timme) | Ingen | |
Motorns maximala effekt (kW) | 131 (178 hk) | |
Motorns maximala effekt (kW) | 88 (120hk) | |
Motorns maximala vridmoment (Nm) | 221 Nm | |
Motorns maximala vridmoment (Nm) | 202 Nm | |
LxBxH(mm) | 4900x1840x1455mm | 4885x1840x1455mm |
Maximal hastighet (KM/H) | 180 km | |
Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | Ingen | |
Minsta laddningstillstånd bränsleförbrukning (L/100 km) | Ingen | |
Kropp | ||
Hjulbas (mm) | 2825 | |
Framhjulsbas (mm) | 1575 | |
Bakre hjulbas (mm) | 1585 | |
Antal dörrar (st) | 4 | |
Antal platser (st) | 5 | |
Tjänstevikt (kg) | 1650 | 1695 |
Full last massa (kg) | 2100 | |
Bränsletankens kapacitet (L) | 49 | |
Drakoefficient (Cd) | Ingen | |
Motor | ||
Motormodell | A25B/A25D | |
Förskjutning (ml) | 2487 | |
Förskjutning (L) | 2.5 | |
Form för luftintag | Andas in naturligt | |
Cylinderarrangemang | L | |
Antal cylindrar (st) | 4 | |
Antal ventiler per cylinder (st) | 4 | |
Maximal hästkraft (Ps) | 178 | |
Maximal effekt (kW) | 131 | |
Maximalt vridmoment (Nm) | 221 | |
Motorspecifik teknik | VVT-i, VVT-iE | |
Bränsleform | Hybrid | |
Bränsleklass | 92# | |
Bränsletillförselmetod | Mixed Jet | |
Elektrisk motor | ||
Motorbeskrivning | Bensinhybrid 120 hk | |
Motortyp | Permanent magnet/synkron | |
Total motoreffekt (kW) | 88 | |
Motor totalt hästkrafter (Ps) | 120 | |
Motor totalt vridmoment (Nm) | 202 | |
Främre motor maximal effekt (kW) | 88 | |
Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | 202 | |
Bakre motor maximal effekt (kW) | Ingen | |
Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |
Drivmotornummer | Enkel motor | |
Motorlayout | Främre | |
Batteriladdning | ||
Batterityp | NiMH batteri | |
Batteri Märke | CPAB/PRIMEARTH | |
Batteriteknik | Ingen | |
Batterikapacitet (kWh) | Ingen | |
Batteriladdning | Ingen | |
Ingen | ||
System för hantering av batteritemperatur | Ingen | |
Ingen | ||
Växellåda | ||
Växellåda Beskrivning | E-CVT | |
Kugghjul | Kontinuerligt variabel hastighet | |
Typ av växellåda | Elektronisk kontinuerligt variabel transmission (E-CVT) | |
Chassi/Styrning | ||
Körläge | Fram FWD | |
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |
Fjädring bak | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | |
Styrtyp | Elektrisk Assist | |
Kroppstruktur | Lastbärande | |
Hjul/broms | ||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | |
Bakre bromstyp | Solid skiva | |
Storlek framdäck | 235/45 R18 | |
Storlek bakdäck | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli branschledande inom bilbranschen.Huvudverksamheten sträcker sig från lågprismärken till exklusiva och ultralyxiga bilexportförsäljning.Tillhandahålla helt ny kinesisk bilexport och begagnad bilexport.