EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV

Jämfört med 2023-modellen på rea2024 EXEED TXLhar en ominställd motor och växellåda för att ge en annorlunda körupplevelse, samt förändringar i effekt och bränsleförbrukning.Förköpet av Shining Star-versionen är 6000CNY lägre än den gamla modellen.Två konfigurationer har avbrutits, men de nyligen tillagda konfigurationerna är mer praktiska.Vad sägs om 2024-modellen?Vilka är de specifika förändringarna, låt oss analysera dem i detalj nedan.

1,6T-motorn är uppdaterad och växellådans utväxling är optimerad.Även om motorns slagvolym av2024EXEED TXLhar inte ändrats, stämningen har uppdaterats.Detta är tredje generationens 1.6T-motorCheryGrupp.Vi vet alla att Chery är det första varumärket i Kina som självständigt utvecklar turboladdade motorer.Tekniskt sett har det främst förbättrat förbränningskontrollen.Förbränningshastigheten i cylindern ändras genom iHEC-förbränningssystemet och 90 mm högenergitändningssystemet, så att bränslet kan användas mer grundligt.

iHEC-förbränningssystemet inkluderar en insugsöppning i form av fisk, en förbränningskammare med högt tumlingsförhållande, teknik för styrning av förbränningsluftflödet etc. Den fiskkärlsformade intagsporten i kombination med förbränningskammarens speciella form kan förbättra låglyftsintaget luftflödesförhållande, och insugningsenergin har ökat med 50 % jämfört med föregående generation.Luftflödesguidens design kan minska mängden luftfuktighet i cylindern, vilket gör förbränningen mer komplett och minskar utsläppen på samma gång.

Eftersom högtrycksdirektinsprutningssystemet är 200bar har denna motor fortfarande utrymme för förbättringar i framtiden.För turbinen valde EXEED det mogna märket BorgWarner och använde det nya elektriska ställdonet.Tryckavlastningen kan justeras exakt, och responsen är snabbare än föregående generation.Det bearbetade pumphjulet har ett lågt tröghetsmoment, vilket kan få motorns maximala vridmoment att explodera tidigare.

För att minska motorfriktionen.Inklusive tillbehörssystem, ventiltidssystem, kylsystem, smörjsystem och vevlänkmekanism, alla antar ny antifriktionsteknik.Jämfört med föregående generation minskar den totala friktionen med 20 %, vilket kan minska energislöseriet och öka den termiska effektiviteten.

När det gäller motorns värmeavledning använder Xingtu också all vanlig teknik.Inklusive avgasgrenrör integrerat cylinderhuvud, tvärflödesvattenmantel, elektroniskt styrd kopplingsvattenpump, etc., kan det intelligenta temperaturkontrollsystemet hålla motorn vid normal driftstemperatur under varma sommar.För Cherys lyxmärke EXEED är ljudet från motorn också en punkt som måste balanseras.EXEED använder en speciell tyst kamkedja, vevaxeldämpningsenhet och mer ljudisolerande bomull för att minska vibrationerna från motorn från att överföras till sittbrunnen.

När det gäller växellåda matchar 1,6T-modellen Getrags 7-växlade våta dubbelkoppling.Utväxlingsförhållandet har optimerats, vilket är mjukare än den gamla modellen, och ökar samtidigt fordonets toppfart.Toppfarten för 2024 års modell har höjts från 187 km/h i 2023 års modell till 200 km/h.

Efter omjustering har motorns maximala effekt överskridit 200 hästkrafter, ökat från 197 hästkrafter till 201 hästkrafter, och toppvridmomentet är 300Nm.Det explosiva varvtalsområdet är 2000-4000 rpm.Sådan kraftdata placeras på en 1,6-tons SUV, och det är relativt enkelt att starta acceleration och köra om.