Toyota Sienna 2,5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
För konsumenter med fler familjer,MPV-modellerär ett mycket bra val.Idag kommer vi att introducera en 5-dörrars, 7-sits mellan och stor MPV, vilket också är Toyota sienna vars försäljning fortsätter att vara het.Både denna bil och Buick GL8 är mycket populära MPV-modeller.Låt oss titta på de specifika detaljerna om Sienna och förklara att modellen är detSienna 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition
Siennas yttre design är fortfarande mycket bra.Karosslinjerna är jämna och strålkastarnas insida är designad med en pilformad silverstruktur.Nedan är en X-formad struktur med en liten midja, och läget för luftintagsgallret är lägre.Det horisontella rutnätet används för att bilda en ihålig effekt, vilket är mycket igenkännligt.
När man kommer till sidan av fordonet är storleken på denna bil 5165x1995x1785mm och hjulbasen är 3060mm.Dataprestandan är mycket imponerande.Strukturmässigt antar midjan en form från spridd till koncentrerad framifrån och bak.Bakhjulsögonbrynen har också en uppenbar upphöjd design, och den övergripande rörelsekänslan är mycket bra.Den andra och tredje raden av fönster är utrustade med insynsskyddsglas och den främre raden är gjord av ljudisolerat glas i flera lager, vilket gör bilens interiör mycket tyst.
Inredningen i den här bilen är relativt enkel, och mittkonsolen med dubbla lager ser väldigt upphängd ut.Ratten är inlindad i läder och stödjer upp- och nedjustering och minnesuppvärmning.Storleken på LCD-instrumentpanelen är 12,3 tum och storleken på den centrala kontrollskärmen är 12,3 tum.Skärmen är tydlig och driften är smidig.Funktionerna är också mycket rika, såsom vanliga främre och bakre parkeringsradarer, 360° panoramabilder, fjärrstart, navigationssystem och Internet of Vehicles etc. är utrustade.
Fordonets utrymmesprestanda är också utmärkt.När allt kommer omkring överstiger hjulbasen tre meter och fordonslängden överstiger fem meter.Åkupplevelsen på andra raden är väldigt avslappnad, och den är även utrustad med värme- och ventilationsfunktioner, elektriska benstöd och små bordsbrädor saknas inte.Gör resan bekvämare, lämplig för äldre och barn att åka på.Det segmenterade panoramasoltaket kan också effektivt förbättra synen för baksätespassagerarna, vilket är lämpligt för långväga resor.
Fordonet drivs av ett bensin-elektriskt hybridsystem.Utrustad med en 2,5L naturligt sugmotor, matchad med en CVT steglöst variabel transmission, är elmotorns totala effekt 182Ps, och den omfattande bränsleförbrukningen under WLTC-arbetsförhållanden är 5,65L/100 km.Oavsett om det är effekt eller bränsleförbrukning så är det väldigt bra.Den kan tillgodose behoven hos den dagliga hushålls- och företagsmottagningen.Det är väldigt trevligt att hämta och lämna barn, ta en körtur med familjen osv.
Toyota Sienna specifikationer
Bilmodell | 2023 Dual Engine 2,5L Comfort Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2,5L Platinum Edition |
Dimensionera | 5165x1995x1765mm | 5165x1995x1785mm | ||
Hjulbas | 3060 mm | |||
Högsta hastighet | 180 km | |||
0-100 km/h Accelerationstid | Ingen | |||
Batterikapacitet | Ingen | |||
Batterityp | NiMH batteri | |||
Batteriteknik | PRIMEARTH/CPAB | |||
Snabbladdningstid | Ingen | |||
Pure Electric Cruising Range | Ingen | |||
Bränsleförbrukning per 100 km | Ingen | |||
Energiförbrukning per 100 km | Ingen | |||
Förflyttning | 2487cc | |||
Motoreffekt | 189 hk/139 kw | |||
Motorns maximala vridmoment | 236 Nm | |||
Motor kraft | 182hk/134kw | |||
Motorns maximala vridmoment | 270 Nm | |||
Antal platser | 7 | |||
Körsystem | Fram FWD | |||
Lägsta laddningstillstånd Bränsleförbrukning | 5,71 L | 5,65 L | ||
Växellåda | E-CVT | |||
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |||
Fjädring bak | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension |
Som en medelstor till stor MPV har Toyota Sienna gott om utrymme och en bekväm körupplevelse.Dessutom är interiör- och exteriördesignen mer moderiktig, konfigurationen är rik och bränsleförbrukningen är relativt låg, så du behöver inte oroa dig för bränslekostnader när du ofta går ut.Vad tycker du om denna Toyota Sienna?
Bilmodell | Toyota Sienna | |||
2023 Dual Engine 2,5L Comfort Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury Edition | 2023 Dual Engine 2,5L Luxury Welfare Edition | 2023 Dual Engine 2,5L Premium Edition | |
Grundläggande information | ||||
Tillverkare | GAC Toyota | |||
Energityp | Hybrid | |||
Motor | 2,5L 189 hk L4 bensin-elektrisk hybrid | |||
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ingen | |||
Laddningstid (timme) | Ingen | |||
Motorns maximala effekt (kW) | 139 (189 hk) | |||
Motorns maximala effekt (kW) | 134 (182 hk) | |||
Motorns maximala vridmoment (Nm) | 236 Nm | |||
Motorns maximala vridmoment (Nm) | 270 Nm | |||
LxBxH(mm) | 5165x1995x1765mm | |||
Maximal hastighet (KM/H) | 180 km | |||
Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | Ingen | |||
Minsta laddningstillstånd bränsleförbrukning (L/100 km) | Ingen | |||
Kropp | ||||
Hjulbas (mm) | 3060 | |||
Framhjulsbas (mm) | 1725 | |||
Bakre hjulbas (mm) | 1726 | |||
Antal dörrar (st) | 5 | |||
Antal platser (st) | 7 | |||
Tjänstevikt (kg) | 2090 | 2140 | ||
Full last massa (kg) | 2800 | |||
Bränsletankens kapacitet (L) | 68 | |||
Drakoefficient (Cd) | Ingen | |||
Motor | ||||
Motormodell | A25D | |||
Förskjutning (ml) | 2487 | |||
Förskjutning (L) | 2.5 | |||
Form för luftintag | Andas in naturligt | |||
Cylinderarrangemang | L | |||
Antal cylindrar (st) | 4 | |||
Antal ventiler per cylinder (st) | 4 | |||
Maximal hästkraft (Ps) | 189 | |||
Maximal effekt (kW) | 139 | |||
Maximalt vridmoment (Nm) | 236 | |||
Motorspecifik teknik | VVT-iE | |||
Bränsleform | Hybrid | |||
Bränsleklass | 92# | |||
Bränsletillförselmetod | Mixed Jet | |||
Elektrisk motor | ||||
Motorbeskrivning | Hybrid 182 hk | |||
Motortyp | Permanent magnet/synkron | |||
Total motoreffekt (kW) | 134 | |||
Motor totalt hästkrafter (Ps) | 182 | |||
Motor totalt vridmoment (Nm) | 270 | |||
Främre motor maximal effekt (kW) | 134 | |||
Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | 270 | |||
Bakre motor maximal effekt (kW) | Ingen | |||
Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |||
Drivmotornummer | Enkel motor | |||
Motorlayout | Främre | |||
Batteriladdning | ||||
Batterityp | NiMH batteri | |||
Batteri Märke | CPAB/PRIMEARTH | |||
Batteriteknik | Ingen | |||
Batterikapacitet (kWh) | Ingen | |||
Batteriladdning | Ingen | |||
Ingen | ||||
System för hantering av batteritemperatur | Ingen | |||
Ingen | ||||
Växellåda | ||||
Växellåda Beskrivning | E-CVT | |||
Kugghjul | Kontinuerligt variabel hastighet | |||
Typ av växellåda | Elektronisk kontinuerligt variabel transmission (E-CVT) | |||
Chassi/Styrning | ||||
Körläge | Fram FWD | |||
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |||
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |||
Fjädring bak | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | |||
Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
Kroppstruktur | Lastbärande | |||
Hjul/broms | ||||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | |||
Bakre bromstyp | Ventilerad skiva | |||
Storlek framdäck | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
Storlek bakdäck | 235/65 R17 | 235/50 R20 |
Bilmodell | Toyota Sienna | |
2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2,5L Platinum Edition | |
Grundläggande information | ||
Tillverkare | GAC Toyota | |
Energityp | Hybrid | |
Motor | 2,5L 189 hk L4 bensin-elektrisk hybrid | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ingen | |
Laddningstid (timme) | Ingen | |
Motorns maximala effekt (kW) | 139 (189 hk) | |
Motorns maximala effekt (kW) | 134 (182 hk) | |
Motorns maximala vridmoment (Nm) | 236 Nm | |
Motorns maximala vridmoment (Nm) | 270 Nm | |
LxBxH(mm) | 5165x1995x1785mm | |
Maximal hastighet (KM/H) | 180 km | |
Elförbrukning per 100 km (kWh/100 km) | Ingen | |
Minsta laddningstillstånd bränsleförbrukning (L/100 km) | Ingen | |
Kropp | ||
Hjulbas (mm) | 3060 | |
Framhjulsbas (mm) | 1725 | |
Bakre hjulbas (mm) | 1726 | |
Antal dörrar (st) | 5 | |
Antal platser (st) | 7 | |
Tjänstevikt (kg) | 2165 | |
Full last massa (kg) | 2800 | |
Bränsletankens kapacitet (L) | 68 | |
Drakoefficient (Cd) | Ingen | |
Motor | ||
Motormodell | A25D | |
Förskjutning (ml) | 2487 | |
Förskjutning (L) | 2.5 | |
Form för luftintag | Andas in naturligt | |
Cylinderarrangemang | L | |
Antal cylindrar (st) | 4 | |
Antal ventiler per cylinder (st) | 4 | |
Maximal hästkraft (Ps) | 189 | |
Maximal effekt (kW) | 139 | |
Maximalt vridmoment (Nm) | 236 | |
Motorspecifik teknik | VVT-iE | |
Bränsleform | Hybrid | |
Bränsleklass | 92# | |
Bränsletillförselmetod | Mixed Jet | |
Elektrisk motor | ||
Motorbeskrivning | Hybrid 182 hk | |
Motortyp | Permanent magnet/synkron | |
Total motoreffekt (kW) | 134 | |
Motor totalt hästkrafter (Ps) | 182 | |
Motor totalt vridmoment (Nm) | 270 | |
Främre motor maximal effekt (kW) | 134 | |
Främre motor maximalt vridmoment (Nm) | 270 | |
Bakre motor maximal effekt (kW) | Ingen | |
Bakre motor maximalt vridmoment (Nm) | Ingen | |
Drivmotornummer | Enkel motor | |
Motorlayout | Främre | |
Batteriladdning | ||
Batterityp | NiMH batteri | |
Batteri Märke | CPAB/PRIMEARTH | |
Batteriteknik | Ingen | |
Batterikapacitet (kWh) | Ingen | |
Batteriladdning | Ingen | |
Ingen | ||
System för hantering av batteritemperatur | Ingen | |
Ingen | ||
Växellåda | ||
Växellåda Beskrivning | E-CVT | |
Kugghjul | Kontinuerligt variabel hastighet | |
Typ av växellåda | Elektronisk kontinuerligt variabel transmission (E-CVT) | |
Chassi/Styrning | ||
Körläge | Fram FWD | |
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |
Fjädring bak | Dubbel Wishbone Oberoende Suspension | |
Styrtyp | Elektrisk Assist | |
Kroppstruktur | Lastbärande | |
Hjul/broms | ||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | |
Bakre bromstyp | Ventilerad skiva | |
Storlek framdäck | 235/50 R20 | |
Storlek bakdäck | 235/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli branschledande inom bilbranschen.Huvudverksamheten sträcker sig från lågprismärken till exklusiva och ultralyxiga bilexportförsäljning.Tillhandahålla helt ny kinesisk bilexport och begagnad bilexport.