WuLing XingChi 1,5L/1,5T SUV
Många konsumenter kommer att överväga rena elektriska skotrar som Changan Waxy Corn, Chery Ant,BYD Måsen, etc. Dessa modeller kräver ingen tankning och använder bilen, och de är riktigt bra om de bara används för transport.Storleken på denna typ av modell är dock inte tillräckligt stor, och batteritiden är relativt kort, så den är inte lämplig för dagligt hushållsbruk och långväga resor.Om du vill att jag ska säga,Wuling Xingchikan vara ett lämpligare val under denna budget.
Som Changan CS35PLUS,Geely Coolrayoch andra modeller, Wuling Xingchi är en liten SUV.Priset på Wuling Xingchi är dock lågt, och ingångsmodellen säljs bara för 49 800 CNY.Det är fortfarande väldigt attraktivt på den lilla SUV-marknaden.Du måste veta att startpriset för Geely Coolray och Changan CS35PLUS är 70 000 CNY.
Naturligtvis, även om priset på en modell är mycket fördelaktigt, om produktens prestanda inte är tillräckligt bra, är det fortfarande svårt att bli igenkänd av konsumenterna.Endast modeller med utmärkt produktstyrka samtidigt som de är överkomliga för folket anses vara kostnadseffektiva modeller.Så, hur är resultatet av Wuling Xingchis produktstyrka?
Bara om du tittar på utseendet kan du upptäcka att den övergripande formen på Wuling Xingchi är i linje med den unga och sportiga stilen som eftersträvas av den nuvarande bilmarknaden.Detta beror på att Wuling Xingchi har lagt till många detaljerade element som kan framhäva prestandan, inklusive röda sportok, bakre diffusor, dubbelsidigt runt avgassystem, etc., kombinerat med dubbelfärgad karossdesign och ljus karossmålning, Låt den här bilen ta hänsyn till både personlighet och erkännande.
Inredningen i sittbrunnen är också mycket sportig.De integrerade sportstolarna i främre raden är relativt sällsynta i bilar av samma klass, och till stolarna läggs metallmaterial, ihålig design och S-namnskylt, vilket effektivt kan förbättra prestandastilen i sittbrunnen.Känslan av skiktning på mittkonsolen är mer uppenbar.Linjerna bildar olika nivåer i sittbrunnen, och luftutloppen i mitten och höger är också förbundna med dekorativa remsor, vilket bildar en nästan genomträngande visuell effekt.
Mittkonsolen är också utrustad med en 10,25-tums multimediaskärm, vilket anses vara ett tak i en 50 000 CNY SUV.Skärmen kommer med ett Ling OS Lingxi-system, och röstassistenten har funktioner som partitionsigenkänning, tala när du ser den, kontinuerlig dialog, flera kommandon i en enda mening, väckningsfri och anpassad väckning.I faktisk interaktion kan flera kommandon utfärdas i en mening, vilket gör röstinteraktionsupplevelsen mer bekväm.
Om man tittar på utrymmet igen, är Wuling Xingchis kroppsstorlek 4365*1750*1640 mm och hjulbasen är 2550 mm.Bildförhållandet på denna bil har vissa fördelar bland bilar i samma klass.Samtidigt som den gör kroppshållningen mer dynamisk, kan den också förbättra det faktiska sittutrymmet i bilen.Baksätena i bilen har även en 39° ryggstödsvinkeljusteringsfunktion, som kan justera sittställningen efter behag under långväga resor, så att du kan njuta av en lätt ryggläge under åkturen och lindra resetrötthet.
Det finns också en hel del förvaringsutrymmen i bilen, med totalt 27 humaniserade förvaringsutrymmen i bilen.Förvaringsutrymmen är utformade i flera positioner såsom dörrpanelerna, bakom den centrala kontrollskärmen, framför växelspaken och på sidan av underinstrumentbrädan.Det finns ställen att förvara mobiltelefoner, nycklar och kort som du kan bära med dig efter att du har stigit i bilen.Bagageutrymmet i bilen har ett förvaringsutrymme på 322L under standardförhållanden, och rymmer fyra 22-tums resväskor.Om du vill bära stora föremål kan du även fälla ned baksätena för att utöka bagageutrymmet till 1077L.
Den övergripande prestandan förWuling Xingchiär relativt balanserad.Exteriör- och interiördesignen är ungdomlig och sportig, det invändiga utrymmet är gott och det finns relativt utmärkta smarta teknikvälsignelser.Tillsammans med de två alternativen 1,5L och 1,5T kan Wuling Xingchi helt och hållet bli en kraftfull spelare i 50 000 CNY-klassens bränsle-SUV.
WuLing XingChi-specifikationer
Bilmodell | 2023 1,5L CVT Slät | 2022 1,5L CVT Play | 2022 1,5L CVT Enjoy | 2022 1,5T CVT Trendig Play |
Dimensionera | 4350x1750x1610mm | 4350x1750x1630mm | 4365x1750x1640mm | |
Hjulbas | 2550 mm | |||
Högsta hastighet | 165 km | 175 km | ||
0-100 km/h Accelerationstid | Ingen | |||
Bränsleförbrukning per 100 km | 6,9 L | 6,9 L | 7,3 L | |
Förflyttning | 1485cc | 1451cc (Tubro) | ||
Växellåda | CVT | |||
Kraft | 99 hk/73 kw | 147hk/108kw | ||
Maximalt vridmoment | 143 Nm | 250 Nm | ||
Antal platser | 5 | |||
Körsystem | Fram FWD | |||
Bränsletankkapacitet | 45L | |||
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |||
Fjädring bak | Torsionsbalk med släpande arm, icke-oberoende fjädring |
Exteriör
XPeng G9 följer P7-stilen, som tillhör "Sport"-sidan av modellsortimentet.Oklart var exakt G3i sitter, utan tvekan är P5:an en del av "familjesidan".
XPeng G9 är en långnäsad, smidig, stilig SUV som följer det redan kända utseendet hos P7 sportsedan.Hittills har P7 varit den enastående designen exteriört i XPeng-serien.
G9 är en XPeng och har en ljussabel LED-bar som sträcker sig över botten till motorhuven.Det mörka strålkastarklustret efterliknar P7:s, men i G9 är det större, på grund av inkluderingen av LiDAR-enheter.
Sidan på P7:s kaross är relativt slät, den använder inga traditionella karosslinjer med hårda kanter och det ger fordonet ett sömlöst utseende - hela vägen från fram till bak.P7 är en fastback och bakdelen fortsätter med samma estetik som framsidan - en ljusstång i full längd som sträcker sig över skon med små överlappningar på sidorna.Resten av baksidan är ganska enkel, ytterligare två separata bakljus på båda sidor, Xpeng-logotypen utsträckt under ljusfältet och en P7-modellbeteckning längst ner till höger på stöveln.Precis som P7 har XPeng G9 en lägre svart fascia, men här på SUV:n bryts den upp av någon vit detalj.
Sidan är för det mesta en smidig process, med XPengs vanliga pop-out-handtag.
Interiör
Det är lite svårt att säga eftersom varje modell hittills har varit helt olika interiörmässigt.Även om exteriören stämmer överens med XPeng P7, är interiören återigen något helt nytt.Därmed inte sagt att det är en dålig interiör, långt ifrån.Materialen är en klass över P7, mjuka Nappa-läderstolar som man sjunker ner i, med sittkomfort lika bra bak som fram, det är faktiskt ganska ovanligt.
Framsätena har värme-, ventilations- och massagefunktion, nästan standard på den här nivån nuförtiden. Det gäller hela kupén, bra mjukt läder och konstläder, samt anständiga metallkontaktpunkter överallt.
Bilder
Nappa mjuka lädersäten
DynAudio System
Stort förråd
Bakljus
Xpeng Supercharger (200 km+ inom 15 min)
Bilmodell | WuLing XingChi | |||
2023 1,5L CVT Slät | 2022 1,5L manuell frihet | 2022 1,5L Manuell Komfort | 2022 1,5L CVT Play | |
Grundläggande information | ||||
Tillverkare | SAIC-GM-Wuling | |||
Energityp | Bensin | |||
Motor | 1,5L 99 HP L4 | |||
Maximal effekt (kW) | 73(99hk) | |||
Maximalt vridmoment (Nm) | 143 Nm | |||
Växellåda | CVT | 6-växlad manuell | CVT | |
LxBxH(mm) | 4350x1750x1610mm | 4350x1750x1630mm | 4350x1750x1610mm | |
Maximal hastighet (KM/H) | 165 km | |||
WLTC omfattande bränsleförbrukning (l/100 km) | 6,9 L | 6,43L | 6,9 L | |
Kropp | ||||
Hjulbas (mm) | 2550 | |||
Framhjulsbas (mm) | 1502 | 1490 | 1502 | |
Bakre hjulbas (mm) | 1508 | 1496 | 1508 | |
Antal dörrar (st) | 5 | |||
Antal platser (st) | 5 | |||
Tjänstevikt (kg) | 1240 | 1190 | 1230 | 1240 |
Full last massa (kg) | 1680 | 1620 | 1680 | |
Bränsletankens kapacitet (L) | 45L | |||
Drakoefficient (Cd) | Ingen | |||
Motor | ||||
Motormodell | LAR | |||
Förskjutning (ml) | 1485 | |||
Förskjutning (L) | 1.5 | |||
Form för luftintag | Andas in naturligt | |||
Cylinderarrangemang | L | |||
Antal cylindrar (st) | 4 | |||
Antal ventiler per cylinder (st) | 4 | |||
Maximal hästkraft (Ps) | 99 | |||
Maximal effekt (kW) | 73 | |||
Max effekthastighet (rpm) | 5800 | |||
Maximalt vridmoment (Nm) | 143 | |||
Max vridmomenthastighet (rpm) | 3400-4400 | |||
Motorspecifik teknik | Ingen | |||
Bränsleform | Bensin | |||
Bränsleklass | 92# | |||
Bränsletillförselmetod | Flerpunkts EFI | |||
Växellåda | ||||
Växellåda Beskrivning | CVT | 6-växlad manuell | CVT | |
Kugghjul | Kontinuerligt variabel hastighet | 6 | Kontinuerligt variabel hastighet | |
Typ av växellåda | Continuously Variable Transmission (CVT) | Manuell växellåda (MT) | Continuously Variable Transmission (CVT) | |
Chassi/Styrning | ||||
Körläge | Fram FWD | |||
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | |||
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | |||
Fjädring bak | Torsionsbalk med släpande arm, icke-oberoende fjädring | |||
Styrtyp | Elektrisk Assist | |||
Kroppstruktur | Lastbärande | |||
Hjul/broms | ||||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | |||
Bakre bromstyp | Trumbroms | Solid skiva | ||
Storlek framdäck | 205/60 R16 | |||
Storlek bakdäck | 205/60 R16 |
Bilmodell | WuLing XingChi | ||
2022 1,5L CVT Enjoy | 2022 1,5T CVT Trendig Play | 2022 1,5T CVT Trendig Cool | |
Grundläggande information | |||
Tillverkare | SAIC-GM-Wuling | ||
Energityp | Bensin | ||
Motor | 1,5L 99 HP L4 | 1.5T 147 HP L4 | |
Maximal effekt (kW) | 73(99hk) | 108 (147 hk) | |
Maximalt vridmoment (Nm) | 143 Nm | 250 Nm | |
Växellåda | CVT | ||
LxBxH(mm) | 4350x1750x1630mm | 4365x1750x1640mm | |
Maximal hastighet (KM/H) | 165 km | 175 km | |
WLTC omfattande bränsleförbrukning (l/100 km) | 6,9 L | 7,3 L | |
Kropp | |||
Hjulbas (mm) | 2550 | ||
Framhjulsbas (mm) | 1502 | ||
Bakre hjulbas (mm) | 1508 | ||
Antal dörrar (st) | 5 | ||
Antal platser (st) | 5 | ||
Tjänstevikt (kg) | 1285 | 1300 | 1320 |
Full last massa (kg) | 1680 | 1720 | |
Bränsletankens kapacitet (L) | 45L | ||
Drakoefficient (Cd) | Ingen | ||
Motor | |||
Motormodell | LAR | LJO | |
Förskjutning (ml) | 1485 | 1451 | |
Förskjutning (L) | 1.5 | ||
Form för luftintag | Andas in naturligt | Turboladdad | |
Cylinderarrangemang | L | ||
Antal cylindrar (st) | 4 | ||
Antal ventiler per cylinder (st) | 4 | ||
Maximal hästkraft (Ps) | 99 | 147 | |
Maximal effekt (kW) | 73 | 108 | |
Max effekthastighet (rpm) | 5800 | 5200 | |
Maximalt vridmoment (Nm) | 143 | 250 | |
Max vridmomenthastighet (rpm) | 3400-4400 | 2200-3400 | |
Motorspecifik teknik | Ingen | ||
Bränsleform | Bensin | ||
Bränsleklass | 92# | ||
Bränsletillförselmetod | Flerpunkts EFI | ||
Växellåda | |||
Växellåda Beskrivning | CVT | ||
Kugghjul | Kontinuerligt variabel hastighet | ||
Typ av växellåda | Continuously Variable Transmission (CVT) | ||
Chassi/Styrning | |||
Körläge | Fram FWD | ||
Fyrhjulsdrift typ | Ingen | ||
Fjädring fram | MacPherson oberoende upphängning | ||
Fjädring bak | Torsionsbalk med släpande arm, icke-oberoende fjädring | ||
Styrtyp | Elektrisk Assist | ||
Kroppstruktur | Lastbärande | ||
Hjul/broms | |||
Frambromstyp | Ventilerad skiva | ||
Bakre bromstyp | Solid skiva | ||
Storlek framdäck | 205/60 R16 | 215/55 R17 | |
Storlek bakdäck | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli branschledande inom bilbranschen.Huvudverksamheten sträcker sig från lågprismärken till exklusiva och ultralyxiga bilexportförsäljning.Tillhandahålla helt ny kinesisk bilexport och begagnad bilexport.